Новинку АВТОВАЗа LADA AZIMUT разбили о столб по международному стандарту

Испытания проводились по методике Правил ООН № 135.

img

Это один из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях. Как в четверг, 23 июля, сообщила пресс-служба АВТОВАЗа, по итогам теста LADA Azimut продемонстрировал высокий уровень защиты водителя.

По методике испытаний автомобиль, стоящий на платформе, разгоняется до 32 км/час и врезается под углом в неподвижный стальной столб. Вектор удара при этом должен приходиться точно в центр головы манекена.

Механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки безопасности, а также боковые шторки, которые применены на LADA Azimut впервые в практике АВТОВАЗа, в момент удара сработали штатно. Датчики, расположенные на манекене водителя, нагрузку на голову зафиксировали на уровне 38,4% от допустимого значения.