В Европе выпустили дорогую версию хорошо забытой малолитражки Fiat

Концерн Stellantis, который владеет итальянской маркой наряду с дюжиной других известных автобрендов, представил специальную версию малолитражки Panda, которую посвятил исчезнувшей марке Autobianchi.

Чтобы не утратить права на указанный бренд, последние автомобили которого сошли с конвейера три десятка лет назад, был придуман простой ход. Небольшому автомобильчику Pandina, являющемуся третьим поколением модели Panda, слегка «накрасили губы» и выдали на рынок в качестве особой, юбилейной версии Tributo Autobianchi. Кроме чисто визуальных отличий от Pandina Cross и иной отделки интерьера – отличий не найдётся.

Это переднеприводная городская машина с атмосферным трёхцилиндровым бензиновым мотором мощностью около 70 лошадиных сил и механической 6-ступенчатой коробкой передач. На машине красуется шильдик Hybrid, поскольку к ДВС прилагается с 48-вольтовый стартер-генератор и небольшая батарея. На электротяге автомобильчик трогается с места, при замедлении происходит подзарядка аккумулятора. Аналогичных новых авто для городской езды в России по приемлемой цене не найти. 

Стоит отметить, что в Италии в 2024 году вышел кроссовер Grande Panda, тогда малолитражку сразу переименовали, она стала Pandina. Примечательно, что за особую версию нужно выложить свыше 20 тысяч евро, при обычной стоимости данного авто около 15 тыс. В России, да и конкретно в Тольятти можно встретить Panda предыдущих поколений с роботизированной или механической КПП. Машина не считается особенно капризной и в процессе эксплуатации исправно служит даже при не самом качественном техобслуживании. 

Андрей Серегин, фото автора и media.stellantis.com
 

Peugeot продолжает укреплять связь с индустрией кино