Smart снова стал маленьким

Парижский автосалон осенью 2026 года стал площадкой, где немецкий автопроизводитель объявил о возвращении к истокам и показал Smart 2, очень похожий на ранние модели.

«У меня ботинок больше!» – негодовал один из героев американского кинохита «Неудержимые», когда обстоятельства вынудили его проехаться на мини-автомобильчике Smart. Безусловно, эту машину нельзя назвать большой, более того, она и задумывалась как экономичный, компактный городской транспорт. При этом инженеры сделали именно этого малыша невероятно безопасным – за счет надежного стального каркаса машинка с блеском прошла даже самые строгие краш-тесты.

Новый двухместный Smart #2 разбавит продуктовую линейку, которая в последние годы состоит из… кроссоверов с индексами «1» и «3». Надо ли уточнять, что новинка – полностью электрическая, ее сердце - это синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 82 лошадиные силы или 60 кВт. Батарея литий-железо-фосфатная емкостью 35,8 кВт час. Запас хода заявлен без малого 300 километров, хотя предыдущая «электричка» Smart EQ Fortwo, по отзывам реальных пользователей, едва могла пройти 130 км без подзарядки.

Заметим, что не только в РФ не любят маленькие машины. В Европе тоже мода на ультракомпактные двухместные машины довольно быстро сошла на нет. Ключевой недостаток всех мини и микромобилей - это довольно высокая стоимость. Так, новый Smart будут продавать в странах Евросоюза по 20 тысяч евро или 2 млн рублей. 

Здесь ценообразование, как с детской одеждой или обувью: для создания маленькой машины автозавод вкладывает средства в оснастку, платит работникам и приобретает детали у смежников ровно так же, как это происходит при выпуске любого крупного автомобиля.

Андрей Серегин, фото smart.com

Поклонников Honda ожидает горячая новинка за 50 тысяч долларов