Грузовик КАМАЗ NEO, получивший многие узлы и агрегаты от Mercedes-Benz, успел с середины апреля 2017 года разойтись по Поволжью и регионам страны тиражом в несколько сотен единиц.
Грузовой тягач NEO можно легко спутать с Mercedes-Benz Axor, поскольку татарстанская новинка оснащается кабиной от Axor. От иностранного аналога российскую машину отличает колесная база, которая шире на 20 см. и некоторые доработки, осуществлённые заводом-изготовителем. Известно, что NEO имеет силовой агрегат Mercedes-Benz на 400 л.с. Он может быть оснащен, на выбор, механической 16-ступенчатой КПП или автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач.
Магистральный тягач КАМАЗ-5490, ставший базой для новой машины, это флагманская модель российского производителя грузовиков. Производитель отмечает, что первые партии в 50 и 100 машин уже переданы столичным и местным компаниям-грузоперевозчикам. На очереди еще одна крупная партия в 100 машин.
Как ранее сообщал «Сити Трафик», автозавод в Набережных Челнах стал одним из первых отечественных предприятий, которые начали переходить к электронным сервисным книжкам автомобилей.
Андрей Серегин, фото kamaz.ru
