У Тольятти, британского Сильверстоуна и японской Фудзи нашлось много общего

В преддверии 54 традиционного автокросса "Серебряная Ладья", который проходит в конце сентября по случаю Дня машиностроителя, корреспондент "СитиТрафика" обратил внимание на один интереснейший исторический факт, который прежде в прессе не фигурировал.

Дело в том, что тольяттинский автодром ТСТК "Лада" (он же автодром КВЦ, прим. авт.), прекрасно знакомый любителям автоспорта, оказывается, входит в десятку старейших в мире гоночных трасс! Данный факт нетрудно проверить, перебрав автоспортивные комплексы, которые на слуху у поклонников скорости и адреналина.

На звание самого старого автодрома в мире эта трасса не претендует. Негласный титул скорее можно отдать итальянскому автодрому возле города Монца (Autodromo Nazionale di Monza), построенному аж в 1922 году. Поблизости по дате основания Circuit de la Sarthe (трасса "Сарт") во Франции, принимающая с 1923 года "24 часа Ле-Мана", или легендарный немецкий Нюрбургринг (Nürburgring), действующий с 1927 года. 

Далее, наверное, будет Silverstone Circuit близ английской деревни Сильверстоун в графстве Нортгемптоншир. Это "кольцо" построили в 1943 году. Затем появилась японская Фудзи Спидвей (Fuji Speedway). Сильно ближе к тольяттинскому автодрому по дате основания Daytona International Speedway, построенная в 1959 году. Наконец, есть еще рижский автодром Бикерниеки (Biķernieku trase), который закончили возводить в 1966 году и тогда же летом провели там первые соревнования по мото и автогонкам. 

Внимательный читатель напомнит, что и внутри России есть гоночные трассы, которые открывались в 70-е годы прошлого столетия, взять хотя бы тот же Курский картодром, однако мы говорим не о трассе с узкой специализацией, а об автодроме в самом широком смысле этого слова. 

Здесь стоит напомнить, что трасса автокросса, как и сам Тольяттинский спортивно-технический клуб "Лада", появилась в 1969 году. Ветераны автоспорта вспоминают, как первые автогонки тогда еще на "Москвичах" проводились сначала на набережной Волги, а после в районе строительства спорткомплекса "Олимп". Густые клубы пыли после заездов кроссменов сильно не понравились жителям сегодняшнего 6 квартала Автозаводского района Тольятти, так что назрело очевидное решение – обустроить стационарную трассу там, где она никому не помешает.

С подачи первого трижды Героя Советского Союза, Маршала авиации, руководителя ДОСААФ СССР Александра Ивановича Покрышкина был подписан приказ о создании спортивно-технического клуба, а вместе с ним под размещение трассы был выделен и солидный участок в 10 га земли неподалеку от КВЦ ВАЗа.

Родоначальниками одной из наиболее ярких дисциплин автоспорта – легкового автокросса – стали вазовцы Анатолий Онищук, Владимир Беляков и Владимир Белозеров.

Первоначально трасса не требовала вообще никаких особых затрат. 

- На пустыре возле цехов КВЦ по глиняной насыпи несколько раз прошелся грейдер – и готово! – рассказывали живые свидетели тех событий. 

Сразу расчертили ипподромный и комсомольский повороты, увековечив вклад молодежного крыла партийной организации на много десятилетий вперед.

- По состоянию на 2000 год был подготовлен и утвержден план развития автоспортивного комплекса, - рассказывает сегодня директор ТСТК "Лада" Юрий Лезин. - Даже смета была готова, но затем у клуба начали забирать земельные участки. Реализовать большую классную идею по строительству в Тольятти современного автодрома, отвечающего всем международным требованиям, уже не удалось.

Примечательно, что автодром ТСТК "Лада" даже в его современном виде без кольцевой трассы и трассы картинга превосходит любые зарубежные площадки, в том числе, принимающие гонки "Формулы 1". Дело в том, что ни один из вышеперечисленных автодромов не проводит гонки зимой, а в Тольятти ледовые и зимние трековые гонки – остаются культовыми дисциплинами уже много лет подряд как для спортсменов, так и для зрителей. 

Окунувшись в историю, узнаем и то, что когда городом руководил Сергей Жилкин, вопреки серьезнейшей нехватке бюджетных средств, автодрому уделяли куда больше внимания. Именно тогда установили ограждение, смонтировали отбойники, сформировали асфальтовую площадку для картинга. Все, кто следит за автоспортом в Тольятти, знает: современные руководители в проявлении такой заботы об уникальном объекте замечены не были, скорее наоборот.

Впрочем, гонки здесь были, гонки есть, и они точно будут. В последние выходные сентября в Тольятти снова ожидают до сотни пилотов со всей России на багги и кузовых гоночных машинах. Большими подробностями об автокроссе "Серебряная Ладья" поделимся непосредственно ближе к дате проведения соревнований. 

Андрей Серегин, фото из архива ТСТК "Лада"

Автокросс "Серебряная Ладья" собрал в Тольятти пилотов со всей России - от Краснодара до Уфы