И снова яркая победа Subaru, но теперь в России

Финальная гонка серии Open Rally Cup, прошедшая 13 декабря 2025 года в Ярославской области завершилась безоговорочным триумфом экипажа Александра Маранова (Хотьково) и Максима Плюхина (Тольятти) на автомобиле Subaru WRX STi.

Ралли "Петровская верста" стало девятой гонкой сезона, который вместил региональные соревнования Владимирской, Ивановской и Ярославской областей по классическому ралли. Общее число участников вместе с младшей лигой (ралли третьей категории) перешагнуло далеко за отметку в 100 экипажей. Абсолютный зачет, в котором набирают очки в течение сезона все спортсмены, имеющие лицензии пилотов РАФ, уже традиционно возглавляют экипажи на мощных полноприводных автомобилях иностранного производства: прототипы Ford, Volkswagen, а также гоночные Mitsubishi и Subaru. 

Непосредственно в гонке 13 декабря 2025 года стартовали 36 экипажей, которых не остановили ни суеверия (в классическом ралли принято избегать числа 13, его обычно нет в гоночном канале, прим. авт.), ни причуды погоды – лишь за день до старта плюсовая температура в районе населенного пункта Петровское Ярославской губернии сменилась устойчивым минусом, пошел снег, и спортсмены смогли с полной уверенностью обуть машины в зимнюю гоночную резину с боевыми шипами.

Привычный формат однодневного мини-ралли включал в себя чуть более 60 километров. Из них половина – четыре спецучастка, разделенные на две секции. Каждый СУ – примерно по 8 км. Собственно, это одна и та же трасса в Сильницком песчаном карьере, все экипажи дважды проезжали ее сначала в одну сторону, а затем в другую.

В четверке полноприводных автомобилей основное внимание публики было приковано к противостоянию заядлых соперников – Александра Маранова на Subaru WRX STi из Подмосковья и владимирского пилота Михаила Дьяконова на Volkswagen Proto. 

Победа Дьяконова в финальной гонке сезона стала бы для него заодно и триумфом в сезоне тоже. Однако в порыве страсти на первом же скоростном участке экипаж Дьяконов-Платов допустил досадную ошибку. Автомобиль развернуло в одном из крутых поворотов на 180 градусов - и время, потраченное на возобновление движения в нужную сторону, конечно же, существенно омрачило спортсменам старт соревнований. На фото ниже именно момент разворота, сумел запечатлеть фотограф Роман Углов. 

Второй СУ, увы, вовсе вывел этот дуэт из борьбы: буквально в финишном створе скоростного участка выяснилось, что двигатель автомобиль вышел из строя и продолжить борьбу не получится.

Александр Маранов и Максим Плюхин на кондиции соперников особенно не оглядывались. Экипаж стартовал первым, расчерчивая траекторию по снегу и льду с вкраплениями песка. Астрономический отрыв в 22 секунды на финише СУ1 настраивал на то, что если соперники и смогут что-то заявить в ответ, атаковать "на все деньги" Subaru WRX STi с бортовым номером "1" уже необязательно. 

Сход основных соперников на самом деле даже расстроил спортсменов. В любом случае, выиграв и все оставшиеся три спецучастка, экипаж Маранов-Плюхин зафиксировал победу в гонке, добавив сюда уже не первый по счету титул Чемпиона Open Rally Cup для пилота Александра Маранова и второе подряд "серебро" для его штурмана из Тольятти. 

В ралли и ралли-рейдах нередко бывает, что у пилота и штурмана разное количество очков, ведь состав экипажа может меняться по ходу сезона. "СитиТрафик" в начале 2025 года рассказывал, как штурман Александра Маранова одну из гонок ORC ехал вовсе не на синей Субару, а на LADA Granta, за рулем которой был столичный пилот Николай Борисенок. 

Победный кубок ORC-2025 в абсолютном зачете среди штурманов забрал Андрей Платов – штурман VW Proto. Пилоту Михаилу Дьяконову досталось "серебро" абсолютной классификации. 

Бронзовые награды забрал экипаж моноприводного зачета Алексей Клюев (Владимир) и Ирина Погостина (Москва), которые сумели забраться столь высоко на автомобиле… LADA Kalina. 

Алексея Клюева, выступающего в классе "1600Н" знают как очень опытного и быстрого гонщика, так что можно лишь поздравить его и всех остальных спортсменов с заслуженными наградами.

Невероятная церемония награждения по итогам сезона с памятными подарками от партнеров и наградами закрыла интереснейший сезон соревнований ORC, где мастера спорта и новички ралли в одном строю и в равных условиях ведут борьбу на трассе за заветные доли секунды и адреналин в крови.

Андрей Серегин, фото – Роман Углов

Гонщики показали, чем может удивить автомобиль Granta, который все давно знают: видео

Subaru Forester оказался лучше многих моделей Toyota и даже BMW