К такому выводу 28 сентября 2023 года в вечерних сумерках пришел корреспондент «СитиТрафика», пока менял спущенное колесо на легковушке незнакомой барышни-водителя.
Речь вовсе не о том, что каждый мужчина обязан тормозить и бросаться на помощь, едва увидел автомобиль с аварийным сигналом. Скорее наоборот: если нет под рукой хоть какого-нибудь инструмента и уверенности, что точно получится выручить, лучше ехать мимо. В нашем конкретном случае, история именно о самом водителе автомобиля. Имя, фамилию и прочие данные анкеты не называем, поскольку незачем, да и особо не расспрашивали. Зато остальные штрихи к портрету – очень даже поучительные.
Ситуация классическая. На встречной полосе стоит машина, включен аварийный сигнал, девушка-водитель выгружает на обочину содержимое багажника. Попутные автомобили неуклюже объезжают помеху. Разворачиваюсь при первой же возможности в рамках ПДД, останавливаю автомобиль на некоторой дистанции позади и включаю аварийный сигнал. Предлагаю помощь. Девушка не отказывается: «Если несложно, помогите. Я опаздываю».
Осмотр колеса не выявил явных инородных тел и критических повреждений. Говоря проще, гвоздя не видно, а покрышка не зажевана. Предлагаю попробовать сначала накачать колесо. Водитель отвечает, что ехать ей достаточно далеко, есть опасения, что снова может спустить: «Насос у меня есть, но я боюсь испортить шину. Только купила новый комплект резины».
Стоимость автомобильной резины все мы знаем, поэтому дальнейших объяснений, собственно, не требуется. Вооружаемся домкратом, ключом и перед подъемом автомобиля ослабляем крепление болтов вазовского универсала. Мимоходом обращаю внимание, что на крыше установлен хороший аэродинамический багажник, который с завода на машины LADA не устанавливают – его докупают, притом недешево, и ставят на крышу, чтобы перевозить разные грузы вне салона машины.
При виде добротной лопаты, топора и ручной пилы невозможно было удержаться от комплимента в адрес девушки – редко кто из современных водителей утруждает себя занимать багажный отсек этими элементарными, но весьма полезными вещами. «У меня дача за городом. Там грунтовая дорога. Лопата иногда пригождается», – скромно отшучивается собеседница, наблюдая процесс снятия колеса. «Вам впору самоблокирующийся дифференциал установить, чтобы УАЗы объезжать по этой грязи!» – пошутил в ответ я. На что услышал: «У меня цепи в гараже лежат, иногда пользуюсь».
«Сейчас то и дело встречаются мужчины, у которых ни знака аварийной остановки, ни троса буксировочного нет…», – продолжался наш короткий диалог. Водитель бодро отрапортовала: «У меня есть трос. И знак». Из дальнейшего общения выяснилось, что автоматической трансмиссии собеседница предпочитает механическую коробку передач. А про то, какие аксессуары действительно должны быть в машине, она узнала не за один день, а за свой очень немалый водительский стаж.
Дело сделано! В процессе погрузки спущенного колеса в машину, на глаза попалась бутыль с зимней незамерзающей жидкостью для стеклоомывателей. «Купила по случаю, пусть лежит», – прокомментировала девушка. Тут уже я напомнил, что впереди заморозки и залить эту жидкость лучше уже сейчас, не дожидаясь резких ночных перепадов температуры.
К чему весь этот рассказ? Вот к чему. Пусть мужчины-читатели сейчас напрягутся и вспомнят, в каком состоянии у каждого запасное колесо? Есть ли домкрат и подходящий ключ? Не затерялась ли «секретка»? В наличии ли насос для подкачки шин? Будет очень хорошо, если хотя бы на два-три вопроса последует положительный ответ. А в автомобиле нашей случайной знакомой все это было в наличии, в исправном состоянии и пригодное для использования.
Удачи на дорогах ей и всем тольяттинским водителям!
Андрей Серегин, фото автора
