Китайцы обещают ударить Tunland-ом по Mitsubishi L200

В Самаре открыт предварительный заказ на китайские внедорожники Foton Tunland. Этот китайский пикап, внешне похожий на японский L200, начнут поставлять в Россию в 2016 году.

Не успела китайская компания Foton заявить о своих планах по поставке в Россию полноприводных пикапов Foton Tunland и кроссоверов Foton Sauvanna, как в дилерской сети производителя был открыт сбор заявок на приобретение автомобилей.

В Тольятти нет дилерского центра по продаже и обслуживанию машин Foton. Однако самарский дилер уже готов принимать заказы на пикап Tunland.

Немного о самом автомобиле. Foton Tunland BJ 2037 - это полноприводный пикап. Он имеет рессорную подвеску и жестко подключаемый полный привод. Полная масса без малого 3 тонны. При этом производитель обещает, что пикап увезет больше 1 тонны груза или сможет буксировать прицеп массой выше двух тонн. Для этого авто оснастили дизельным двигателем Cummins ISF 2,8 мощностью 163 лошадиных силы. Этот дизель знаком многим российским механикам, поскольку он принадлежит семейству Cummins ISF, а этими моторами оснащаются "ГАЗели". Мотор соответствует требованиям стандарта Евро-IV. Коробка передач, которой снабдили машину, взята от Cadillac. 

Исходя из технических параметров машины, ее начинки и внешнего вида, можно предположить, что этот серьезный китаец будет конкурировать с такими грандами, как Mitsubishi Pajero Sport и L200. При этом обещано, что стоить он будет дешевле своих японских аналогов. Стоимость Mitsubishi L200 в Тольятти и Самаре начинается от 1 миллиона рублей.

В салоне самарского дилера уточнили, что автомобилей нового модельного ряда пока нет, однако есть в наличии 2 машины 2012 года. "Оставляйте аванс 50 тысяч рублей, и в течение двух дней мы вам привезем автомобиль, - сказали нам по телефону. – На площадке у дистрибьютора есть 2 пикапа. Оба тёмных цветов. Цена машины составляет 790 тысяч рублей".

Добавим, что это вторая по счету попытка штурма российского рынка компанией Foton. Несколько лет назад они уже пробовали продавать в России свои пикапы, но уровень продаж по стране не достиг даже 100 экземпляров.

Андрей Серегин