Нижегородская новинка и призрак китайского слесаря

В Нижнем Новгороде запустили производство обновленного российского магистрального тягача, скопированного с китайского грузовика Foton Auman.

Отечественный вариант "китайца" ранее назывался "Валдай 45", его выпускали с 2023 года. Новинка, если ее так можно назвать, получила приставку "Pro". Ее, как и предшественника, собирают на заводе "Нижегородские грузовые автомобили".

Изменений относительно исходной модели немного: заявлено увеличения мощности силового агрегата до 490 лошадиных сил взамен 470. Передаточное число главной пары трансмиссии снизили для экономии топлива. Баки теперь вмещают 1040 литров дизтоплива (где бы еще найти АЗС, что столько разом отпустит неспокойным летом 2026 года). Еще чуть увеличили колесную базу и расширили колею, так машина должна стать устойчивее. 

Нижегородские инженеры скромно обещают в перспективе отечественные силовые агрегаты и КПП взамен продукции КНР и стран Европы, что используется сейчас.

К слову об импортозамещении. Собираясь конкурировать с КАМАЗом, нижегородские автостроители в январе 2026 года подписали соглашение с челнинским заводом о взаимных поставках автокомпонентов. Именно КАМАЗ поставит двигатели, мосты, рамы и коробки передач для моделей "Валдай". Другого пути заменить китайские детали не нашли. Примечательно, что новый тягач - это прямой конкурент татарстанского флагмана КАМАЗ К5, о котором "СитиТрафик" ранее уже не раз рассказывал.

Для шумной и яркой презентации новинки автопроизводитель из Нижнего Новгорода организовал автопробег из Ростова-на-Дону в Омск, впрочем, в Самарской области места и времени для остановки не нашлось – следующей точкой после Нижнего Новгорода сразу значилась Уфа. 

В социальных сетях, как водится, новую машину встретили не слишком радушно. Одни комментаторы рады, что появляются новые модели, а другие иронизируют, что позади китайского грузовика обязательно следует призрак китайского слесаря, а то и машина с тремя автомеханиками сразу.

Андрей Серегин, фото vk.com/stt_auto

Мрачным выдалось начало 2025 года для одного из основных конкурентов КАМАЗа