Разведка боем: на новой трассе для автогонок в Тольятти прошли первые соревнования

В ралли-спринте, который прошел в «Volga Racepark» 19 октября 2024 года, приняли участие полтора десятка пилотов.

Когда корреспондент «Сити рафика» готовил анонс этих соревнований, было принято решение не ограничиваться афишей и заявленными в регламенте параметрами предстоящей гонки. Координаты трассы, расчерченной между микрорайонами Поволжский и Новоматюшкино, были в документах, поэтому ничто не мешало доехать туда и посмотреть живьем, что представляет собой новая трасса.

Итак, малая конфигурация - это замкнутое кольцо с «восьмеркой» внутри общей протяженностью километр с лишним. Покрытие – 100% грунт, который предварительно утрамбовали и разровняли. Присутствует несколько незначительных подбросов, но глубоких ям или колей не было.

Для ралли-спринта же обещали «длинную» трассу – около 3 км с заездом в лес и перепадом высоты.

Выбрав направление движения против часовой стрелки, прокатили за без малого три минуты нужный километраж, вернувшись в исходную точку. Ощущения приятные – некоторые повороты заставляют заранее продумывать, как в них безопасно зайти, а главное - сохранить скорость на выходе. Близость берез и сосен к кузову автомобиля создает нужный адреналиновый эффект даже при движении в темпе гражданской езды.

Позднее организаторы уточнили, что направление движения – по часовой стрелке. Впрочем, это не особо меняет суть дела.

Для потенциальных участников заездов выложили в общий доступ запись проезда соревновательной дистанции на багги. Тест-пилот на видео – Павел Двойнишников. И даже у опытного гонщика из Прибрежного не вышло начисто прокатить трассу в быстром темпе – на ней есть несколько интересных поворотов, где даже незначительная ошибка пилотирования легко может закончиться вылетом в деревья или на обочину. Как принято говорить у спортсменов в таком случае, деревья «дорогу перебегают».

В свете сказанного выше немного обидно, что на гонку «Грунт Поволжья», заявленную в формате учебно-тренировочных сборов с оплатой символического стартового взноса, поступило не так много заявок, как ожидалось – всего 15. Пара автомобилей оказалась заявлена в категории спортивного полного привода, один – в классе «Багги» и поровну (по шесть участников) набралось в зачеты «Стандарт» и «Спорт». Не обошлось без вылетов с дороги (см. фото). Победителям и призерам вручили добротные медали, и в целом организаторы не напрасно проделали работу по подготовке трассы.

Есть все основания ждать целую серию автомобильных соревнований на этой трассе уже предстоящей зимой – дорожка располагает эффективно и безопасно тренироваться.

Андрей Серегин, фото Екатерины Корчагиной

Грозное «оружие» Павла Двойнишникова: ледовая тренировка на «XX_Buggy»