Такой вывод в марте 2019 года сделали аналитики, опираясь на результаты продаж автомобилей Ford за весь 2018 год на территории РФ.
В течение минувшего года чаще других, приобретая новый Ford, отечественные автомобилисты выбирали машину белого цвета. В него был окрашен, буквально, каждый третий такой автомобиль. Чуть менее популярными оказались машины серого и черного цвета.
При этом по информации, которую распространило российское представительство Ford, в 2018 году во всем мире почти 40% новых машин сошли с конвейера именно белыми, а порядка 20% были черного цвета.
Автомобили ярких цветов, ассоциирующиеся у покупателей со спортивным характером автомобиля и агрессивным вождением, например красного цвета, выбрали менее 5% автомобилистов.
Стоит отметить, что разговоры о взаимоотношениях автомобилистов с палитрой цветов машин идут на фоне далеко не самых приятных ожиданий для предприятий Ford Sollers. Летом 2019 года им прочат «реструктуризацию». Многие автоэксперты склонны предполагать, что выпуск моделей Focus, Mondeo, Fiesta и EcoSport в России будет прекращен в силу падения спроса. То есть, заводы в Набережных Челнах и Всеволожске могут быть попросту закрыты.
В Елабуге собирают вполне успешные модели – фургоны Transit и весьма популярные кроссоверы Kuga, поэтому, там разве что могут свернуть за ненадобностью производство силовых агрегатов для легковых моделей. Речь идет о выживании компании Ford в глобальных масштабах – сокращения ожидаются на всех заводах Ford в Европе, а не только в России.
Андрей Серегин, фото fordsollers.com
