Дорога-дублер решить эту проблему не помогает, а дорожный знак в конце ее, говорящий о повороте направо, только усугубляет ситуацию.
Сегодня, 9 октября 2018 года, в Самарской губернской думы состоялось заседание общественной комиссии по автомобильным дорогам при комитете по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи, где обсудили техническое оснащение перекрестка улиц Советской Армии и Ново-Садовой, а точнее — дублера ул. Ново-Садовой.
В настоящее время на вышеупомянутом перекрестке на дороге-дублере установлены светофор и знак дорожного движения, подразумевающий поворот только направо.
Первой проблемой на данном участке является то, что автомобилист, двигаясь по дороге-дублеру, поворачивая на зеленый сигнал светофора, сталкивается с машиной, которая поворачивает с основной ул. Ново-Садовой. А по правилам дорожного движения при горящем зеленом сигнале светофора все действия знаков обнуляются, будь то это знак главной дороги или же «уступи дорогу».
Вторая проблема вытекает из первой: жители просят о том, чтобы убрали знак только поворота направо, разрешив проезд прямо, что выполнить невозможно. Изначально дорога-дублер создавалась для разгрузки движения на основной ул. Ново-Садовой, а не в качестве дополнительной дороги для проезда. И данная дорога выполняла свою миссию. Но после того, как на перекрестке появилась камера видеофиксации нарушений ПДД, стало понятно, что люди в основном пренебрегают правилами и проезжают прямо.
Получая за это «письма счастья», автомобилисты делают работу над ошибками и заблаговременно поворачивают с дороги-дублера на основную, тем самым создавая пробку и на дополнительной дороге. Таким образом, пробка на ул. Ново-Садовая остается, к ней прибавляется пробка на дублере перед ул. Гастелло, а отрезок от ул. Гастелло до ул. Советской Армии по дублеру остается пустым.
Кроме смены знака также уже неоднократно предлагалось сделать дорогу-дублер в вечернее время рабочей по направлению «из города», а в утреннее — «в город». Но пока что не находится технических решений данной проблемы.
Анастасия Рогожина, фото автора
