Рост интереса потребителей к автокредитам был отмечен во время пресс-конференции, посвященной продлению госпрограммы.
В начале мая было опубликовано постановление правительства России, в котором сказано, что действие программы господдержки автопрома продлевается до конца 2017 года.
Программа подготовлена Минпромторгом в соответствии с перечнем мероприятий, направленных на обеспечение стабильного социально-экономического развития Российской Федерации в 2017 году.
«Программа направлена на стабилизацию объемов производства и продаж автомобилей, сохранение рабочих мест и трудовой занятости работников предприятий автомобилестроения и смежных отраслей, создание привлекательных условий для приобретения автомобилей в кредит», — говорится в сообщении на сайте правительства РФ.
На реализацию госпрограммы выделено 10 млрд рублей. По расчетам Минпромторга, этого хватит на покупку примерно 350 тысяч автомобилей по льготной кредитной ставке. Подсчитано, что примерно каждая пятая легковушка (а речь идет об автомобилях, полная масса которых не превышает 3,5 тонны), будет куплена с использованием льготного автокредита.
Если ранее по льготному кредиту можно было купить автомобиль ценой не более 1 млн 150 тысяч рублей, то теперь ставки подняли – под программу попадают машины ценой 1 млн 450 тысяч рублей.
В соответствии с условиями, опубликованными в программе, приобретаемый автомобиль должен быть произведен не раньше 2016 года, а срок действия кредитного договора не превышает 36 месяцев.
Государственная льгота позволяет снизить процентную ставку банка на 6,7 пункта. Это означает, что если банки, к примеру, выдают автокредиты под 16 – 17 процентов, льгота позволяет понизить показатель до 9 – 11 процентов.
Рынок оживает?
В последние годы продажи новых автомобилей неуклонно снижаются. Так, в 2016 году в целом по России продажи новых легковых автомобилей снизились на 11 процентов, до 1,4 млн единиц. Самой продаваемой моделью впервые стала иномарка – корейский Hyundai Solaris отобрал пальму первенства у тольяттинской «Лады Гранты».
Что же касается авторынка Самарской области, то в прошлом году спад составил 4 процента. В этом же году, по данным агентства АВТОСТАТ, за 5 месяцев продажи увеличились на 5,5 процента относительно аналогичного периода прошлого года, всего было продано 17,4 тысячи автомобилей.
Представители банков и страховых компаний отмечают некоторое оживление. В Самаре во время пресс-конференции, посвященной продлению госпрограммы, эксперты отмечали рост интереса потребителей к автокредитам.
Управляющая Самарским филиалом ВТБ-24 Зарина Плукчи рассказала, что в этом году было выдано 800 автокредитов на общую сумму в 380 млн рублей, 2/3 средств было предоставлено на новые автомобили. Заметили в банке и рост интереса у покупателей к автомобилям с пробегом.
Зарина Плукчи связывает возросшие продажи с ростом экономики и естественной заменой автомобилей. Последний всплеск продаж наблюдали в 2010 году, поэтому, спустя 7 лет настал момент для обновления, считает Плукчи. Также она отмечает тенденцию, что люди сейчас предпочитают тратить, а не копить. Поэтому не откладывают надолго покупку новой машины.
АВТОВАЗ в лидерах
Несмотря на то, что «Лада Гранта» по итогам прошлого года уступила лидерство Hyundai Solaris, среди автопроизводителей АВТОВАЗ остался лидером. В Самарской области «Лада» удерживает 39 процентов рынка – показатель вдвое выше, чем в среднем по России.
За 5 месяцев нынешнего года жители региона приобрели 6,7 тысяч новых легковых автомобилей волжского автозавода. Самой популярной среди иномарок является корейская KIA (1,9 тысяч автомобилей). В лидерах также Renault, Hyundai и Toyota.
Среди моделей АВТОВАЗа лидирует «Лада Веста» — с января по май продано 2,3 тысячи автомобилей. За ней следует «Гранта» (около 1,9 тысяч), а замыкает тройку лидеров корейская KIA Rio (более 1,2 тысячи), которая сейчас является самой продаваемой моделью в целом по стране.
Директор Самарского регионального филиала ООО «СК «Согласие» Елена Малеванная добавила, что единственной категорией автомобилей, которые всегда одинаково хорошо покупают, являются модели премиум-марок. «Мерседесы», «Лексусы», БМВ всегда востребованы.
Представители банков ожидают, что льготное автокредитование подстегнет покупательскую способность и обеспечит двукратный рост на рынке. Пока неизвестно, будет ли продлена госпрограмма и на следующий год, но в банках считают, что сумеют удержать клиентов и без господдержки с помощью собственных акций.
Вячеслав Сорокин, фото автора
