Алюминиевые батарейки будут гораздо безопаснее, дешевле и экологичнее нынешних литий-ионных аналогов и смогут найти широкое применение в электромобилях и системах хранения энергии.
Первая научная работа по теме создания алюминиевых батареек появилась лишь в 2015 году, однако ученые Самарского университета сочли идею их создания достойной жизни и приступили к разработкам. Российские ученые уверены, что для появления алюминиевых батарей есть веские основания, т.к. ион алюминия может иметь степень окисления +3, в то время как литий — только +1. Это значит, что теоретически один атом алюминия может переносить в 3 раза больший заряд, чем литий. Однако плотность у лития гораздо выше.
- Мы проектируем материалы для аккумуляторов из разных веществ, но уже можно сказать, что твердые электролиты на основе алюминия могут быть лучше недавно спроектированных натриевых, — рассказал директор МНИЦТМ, профессор Самарского университета Владислав Блатов. — Алюминий может переносить более высокий заряд, и соответственно создавать более сильный ток, что позволит с легкостью обеспечить электричеством автономный механизм, такой как электромобиль.
Создание экологичных алюминиевых аккумуляторов может значительно ускорить технологическое развитие многих сфер жизни человечества. По данным Международного энергетического агентства ОЭСР в 2015 году в мире на электромобилях ездило уже около 1 260 000 человек. К 2035 году, по прогнозам аналитиков, каждая десятая продаваемая в США машина будет работать на электричестве. И, возможно, на каждой из них к этому времени уже будут стоять алюминиевые батареи.
