Сегодня, 26 апреля, на АТП‑3 журна­листам и мэру Тольятти Сергею Андрееву презен­товали новые автобусы, которые в ближайшее время выйдут на дороги города.

Автопарк общественного транс­порта был обновлен по программе «Развитие рынка газомо­торного топлива в Самарской области на 2014 – 2020 годы». Как понятно из ее названия, новые автобусы будут ездить на газе.

Половина средств на реали­зацию госпро­граммы уплачи­вается городским бюджетом, а другая половина покры­вается областным и федеральным бюджетами, поэтому город не только обновил автопарк, но и сэкономил значи­тельную часть своего бюджета.

Сейчас на терри­тории АТП‑3 находится 44 автобуса марки VOLGABUS, но до 5 мая автопарк предприятия пополнят еще 16 единиц транспорта. 

Как сказал один из водителей 73 маршрута, новые автобусы едут намного более плавно, а удачная компо­новка двига­телей не передает амплитуду их работы в салон, поэтому внутри транс­порта теперь намного тише.

Сергей Андреев вместе с журна­ли­стами прока­тился по терри­тории АТП‑3 на новом автобусе, чтобы проверить на опыте истин­ность этого выска­зы­вания. Как и говорил водитель, никакого грохота в салоне не было, а двигатель работает намного тише, чем у предшественников.

Более того, новые автобусы стали еще и намного безопаснее: они не могут двинуться с места, пока открыта хотя бы одна из дверей. Помимо этого, в салоне распо­ложены несколько камер видео­на­блю­дения, записы­вающие все, что проис­ходит внутри автобуса.

Старые МАЗы, которые составляют значи­тельную часть городских автобусов, закупались аж 11 лет назад, но списывать их пока не собираются. Автопарк плани­руется обновлять посте­пенно, поэтому со временем в городе больше не останется гремящих «старичков». Заправлять новый транспорт газом пока может лишь одна заправка на Автозаводском шоссе, но эта проблема уже решена: новые автобусы будут заправ­ляться по опреде­ленному графику, поэтому очередей за топливом быть не должно.

- Первая причина покупки новых автобусов — это обнов­ление автопарка, — рассказал журна­листам мэр Тольятти. — Последний раз такая крупная закупка была сделана в конце 2012 года при поддержке АВТОВАЗа и губер­натора. Тогда мы купили 102 автобуса. Сейчас в эксплу­а­тации есть автобусы, которым 15 – 20 лет. Безусловно, это горожан не устра­ивает, ведь старые автобусы скрипят, зимой в них холодно, поэтому когда появилась федеральная программа по закупке автобусов на газомо­торном топливе, мы ей воспользовались.

Второй плюс, по словам мэра, это эколо­гич­ность газового топлива и его дешевизна, которая позволит экономить больше средств транс­портному предприятию.

Новая партия автобусов VOLGABUS позволит списать самый старый транспорт. Таким образом, средний возраст тольят­тинских автобусов станет около 6,5 лет. Как сказал Сергей Андреев, если в этом году будет прово­диться анало­гичная федеральная программа по электро­мо­торному транс­порту, то мэрия поста­рается в ней поучаст­вовать, ведь троллей­бусные предприятия города тоже нуждаются в обновлении.

Валерий Роганов, фото и видео автора

Поделиться: