Несколько представителей ЛДПР внесли на рассмотрение в парламент страны законопроект «О внесении изменений в статью 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».
Принудительная эвакуация из дополнительной административной меры превратилась в основную и стала обыденной в Москве, говорится в пояснительной записке к документу. Положения Федерального закона не решают главной проблемы, которая является источником большинства конфликтных ситуаций, связанных с использованием неограниченных, необоснованных жестких карательных мер в отношении автовладельцев — эвакуации автомобилей на штрафные стоянки, даже если автомобили, нарушившие установленные правила, не создают препятствий для участников дорожного движения. Учитывая, что действия «эвакуаторщиков» все больше коммерциализируются и превращаются из добросовестного исполнения государственных полномочий по предупреждению и обеспечению безопасных условий на дорогах в действия по получению прибыли, заблокировать негативные тенденции возможно только на законодательном уровне, установив запрет эвакуации автомобиля, если он не создает препятствий и опасности для участников дорожного движения.
Проектом закона предлагается исключить из перечня оснований, содержащихся в части 1 статьи 27.13 «Задержание транспортного средства» для принудительной эвакуации транспортного средства, диспозиции, предусмотренные частями 4 и 5 статьи 12.16 КоАП.
Такие основания для привлечения водителей и автовладельцев к административной ответственности, как несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, содержащиеся в частях 4 и 5 статьи 12.16 КоАП, в отличие от диспозиций статьи 12.19 КоАП (нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств) на практике предоставляют возможность широкого их толкования.
Исключение их из статьи 27.13 «Задержание транспортного средства», предусматривающей возможность принудительной эвакуации транспортного средства, было поддержано многими специалистами и обсуждалось при подготовке законопроекта №648313 – 6 ко второму чтению. Предлагаемые изменения не были включены в окончательную редакцию проекта ко второму чтению.
