«СитиТрафик» побывал на уроке будущих водителей троллейбусов, среди которых есть даже бывшие газетчики из Украины.
О том, что страна не бросает своих трудящихся в трудный час безработицы и сокращений, мы слышим постоянно. Как и о том, что в Самарской области огромное количество вакантных рабочих мест. Но у большинства из нас есть стереотип, который сформировался не без оснований: то, что предлагают, как правило низко оплачивается и не престижно. Отчасти так оно и есть. Но побывав сегодня в Тольяттинском троллейбусном управлении на уроке будущих водителей, «СитиТрафик» убедился в том, что некоторые стереотипы здесь не работают.
Итак, за счет государства можно не только получить профессию водителя троллейбуса, но и рассчитывать на стипендию, которой позавидовал бы любой студент. На период теоретической подготовки она составляет – 8 тыс. рублей, а на время практики (езды по городу) – 17 тыс. рублей. Курс длится полгода, теоретическая часть занимает чуть меньше половины всего срока.
.jpg)
Впрочем, стоит учесть, что обучение, за которое еще и платят, все-таки придется отработать на предприятии 2 года, но деньги за обучение из зарплаты не вычитают. Учебный центр ТТУ занимается подготовкой новых водителей уже на протяжении почти 50 лет, но раньше стипендия была равно МРОТ, ее выплачивало само предприятие. Этой программой могли воспользоваться все желающие. Текущая рассчитана только на безработных граждан, стоящих на учете в центре занятости. В перечне остальных требований – пригодное для вождения транспорта состояние здоровья, возраст от 21 года и отсутствие непогашенной судимости.
- Учиться приходят не только бывшие рабочие, но и люди с высшим (иногда и не одним) образованием, учатся у нас и юристы, и психологи, социологи, художники. Соотношение мужчин и женщин примерно равное. У девушек стало считаться престижным водить троллейбусы, — рассказала исполняющая обязанности начальника отдела техобучения Раиса Набойщикова.
Одна из курсанток, староста группы Раиса Шаповалова, рассказала, что раньше работала в одной из украинских газет, но из-за сложившейся ситуации переехала в Тольятти, где и решила воплотить в жизнь свою давнюю мечту – освоить такое непростое искусство управление электротранспортом. Рассказывает, что преподают доходчиво, коллектив приятный, каких-либо сложностей в работе не видит.
На вопрос СТ о том, нет ли опасности, что из-за долгов по оплате электроэнергии троллейбусные линии отключат и свежеобученный коллектив вновь останется без работы, заместитель директора по эксплуатации Андрей Чумаков заверил, что администрация предприятия и городские власти занимаются решением проблемы и что до таких крайних мер дело не дойдет.
В настоящий момент здесь обучается 30 человек. Троллейбусов хватит на всех, уверяют на предприятии, ведь сегодня ТТУ нуждается примерно в 50 сотрудниках. Следующая группа приступит к обучению в октябре. Желающие пройти обучение могут подать заявку уже сейчас, позвонив по номеру 39 – 06-15 (Раиса Сергеевна).
