На прошлой неделе состоялся Градостроительный Совет, где архитектор Юрий Артамонов представил концепцию рекон­струкции и развития комплекса Центрального автовокзала по ул. Родины, 1‑г.

Перед автором стояли задачи спроек­ти­ровать комплекс с сохра­нением масштаба и узнава­е­мости объекта, рассмотреть здание в связке со стадионом «Строитель», преду­смотреть возмож­ность исполь­зо­вания площадки автовокзала для стоянки автомо­билей во время прове­дения сорев­но­ваний по спидвею, оптими­зи­ровать финан­совые расходы на реконструкцию.

На прошлой неделе Комиссией по подго­товке проекта правил земле­поль­зо­вания и застройки было поддержано обращение Департамента дорожного хозяйства, транс­порта и связи мэрии Тольятти о внесении изменений в Правила земле­поль­зо­вания и застройки в отношении земельных участков, распо­ло­женных южнее и севернее здания автовокзала. Речь шла об изменении зониро­вания двух площадок, примы­кающих к автовокзалу, которое позволит органи­зовать его работу с учетом всех совре­менных требо­ваний и устроить въезд с улицы Баныкина.

Первоначально вокзал был рассчитан на 1000 человек, площадь его составляла 10 тыс.кв.м. В предло­женном проекте пропускная способ­ность комплекса достигает 4000 человек, он рассчитан на органи­зацию между­на­родных, между­го­родних и приго­родных маршрутов.

В проек­ти­ро­вании объекта исполь­зованы элементы архитектуры стадиона «Строитель» для создания комплексного восприятия двух объектов. Здание разделено на две функци­о­нальные зоны. С южной стороны – зал ожидания, касса, камеры хранения, справочная, служба безопас­ности и т.д. С северной стороны – торговый зал и гости­ничные номера.

Предложения членов Совета, в основном, касались вопросов органи­зации движения транс­порта на терри­тории автовокзала. По мнению присут­ствующих, проек­ти­ровщик не показал, каким образом будут органи­зованы заезды, отстой транс­порта, парковка.

Проект, в целом, одобрен Советом, однако к рассмот­рению предложено вернуться после его доработки с учетом замечаний.

Поделиться: