В споре чемпионов на льду второй год подряд победил Владимир Шешенин

В субботу, 13 января 2024 года, состо­ялась 26 тради­ци­онная Гонка Чемпионов в Сосновке. Увидеть её в этот раз смогли сотни тысяч людей по всему миру.

Дюжина гонщиков, собрав­шаяся на трассе испыта­тельного полигона неподалёку от Тольятти, в изобилии распо­лагала титулами и званиями — обладатели Кубка России, Чемпионы России и победители между­на­родных сорев­но­ваний в различных дисци­плинах автоспорта. Все они накануне гонки трени­ро­вались, затем целый день посвятили квали­фи­кации. Победил в ней, то есть, показал лучшее время, к слову, сильнейший пилот преды­дущей 25‑й гонки — спортсмен команды LADA Sport ROSNEFT Владимир Шешенин. А Рустам Фатхутдинов из Татарстана, даже будучи далеко не новым человеком в гоночном авто на льду, на трени­ровках перевернул машину на крышу.

В день гонки публика увидела 24 отборочных заезда, по итогам которых сформи­ро­валась группа претен­дентов на главную награду — перехо­дящий кубок «Серебряная Ладья».

Владимир Шешенин выключил из дальнейшего спора за награды юного коллегу Ивана Чубарова. Боролся Иван крайне достойно. Шешенин финиши­ровал с повре­ждением заднего бампера.

Кирилл Ладыгин и Егор Санин сошлись в следующем четверть­финале. Так уж сложилось, что быстрый ульяновский гонщик регулярно на гонках в Сосновке выходит ближе к финалу на самых сильных сопер­ников. В этот раз вновь опыт Ладыгина сокрушил напори­стость Санина. «Пришлось рисковать, не хватило мне трени­ровок и опыта», — спокойно резюми­ровал Егор. Как всегда уравно­ве­шенный и рассу­ди­тельный, он с оптимизмом смотрит вперёд.

В дерби учителя и ученика Дмитрия Брагина и Михаила Симонова пока не сумел сдержать своё обещание младший по рангу и возрасту пилот, в борьбу за награды далее пробился именно Брагин.

В паре спортс­менов Максим Туриев и Михаил Митяев тоже просле­жи­вался спор молодости и опыта, но и тут победил старший — Михаил Митяев.

Денис Ростилов — очевидный прогресс и как проме­жу­точный итог — победа в заезде с опытным Андреем Петуховым!

Сергей Вязович адапти­ро­вался сложнее — кроме особен­ностей трассы пришлось привыкать к куда менее объёмным габаритам автомобиля. Грузовой гоночный МАЗ покрупнее LADA Vesta и значительно.

Не сложилось с передним приводом у предста­вителя отече­ственного дрифта Дамира Идиятулина, но сам спортсмен этот опыт оценил весьма позитивно.

Среди полуфи­на­листов Шешенин, Брагин, Ладыгин и Митяев, путёвки в финал оформили Шешенин и… Брагин!

Владимир Шешенин выбил Михаила Митяева. А заклятые друзья Брагин и Ладыгин решили между собой, что Кирилл в это раз будет сражаться лишь за третье место. «Чуть не хватило везения», — с улыбкой резюми­ровал Кирилл Ладыгин.

Итог гонки — Владимир Шешенин (1 место), Дмитрий Брагин (2 место) и Кирилл Ладыгин (3 место).

Отметим особо, что в этом году АВТОВАЗ, LADA Sport и команда LADA Sport ROSNEFT сделали неверо­ятную яркую гонку. Помогла им в этом Госкорпорация «Ростех». Была органи­зована полно­ценная телеви­зи­онная трансляция. 

Кубок победителю вручил губер­натор Самарской области Дмитрий Азаров, который вместе с земляками поддер­живал спортс­менов на трибунах гоночной трассы.

Кроме главного кубка в этот раз от госкор­по­рации Ростех еще и вручили отдельный трофей — кубок лучшему пилоту по итогам интернет-голосо­вания прямо в ходе гонки. Им стал Максим Туриев.

А еще за вторую подряд победу у Владимира Шешенина теперь навсегда останется призовой кубок. Как он сказал с улыбкой сразу после финиша: «Все сошлось, все получилось!».

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: