Дорожным чинов­никам Тольятти добавят на светофоры и «зеленую волну»

До конца декабря 2023 года люди, отвечающие в городе за органи­зацию дорожного движения, смогут потратить 834 тысячи рублей из бюджета на то, чтобы в 2024 году здесь, может быть, заработала некая интел­лек­ту­альная транс­портная система.

На заседании гордумы 18 октября 2023 года среди прочих коррек­ти­ровок, которые внесли в бюджет текущего года, значилось два абзаца, посвя­щенные, цитата: «внедрению интел­лек­ту­альной транс­портной системы на автомо­бильных дорогах общего пользо­вания местного значения». Ни много ни мало, обещают автома­ти­зи­ровать процессы управ­ления дорожным движением.

Что кроется за столь обтека­емыми емкими форму­ли­ровками в зале заседания на Центральной площади, 4, у доклад­чиков с Площади Свободы, 4, никто особо расспра­шивать не стал. В качестве обосно­вания именно этой статьи расходов, прозвучали фразы об органи­зации «зеленой волны работы свето­форов». Отдельные слуги народа, занима­ю­щиеся депутатской деятель­ностью уже не первую пятилетку, много­зна­чи­тельно кивали и отпускали реплики, вроде: «Во многих городах это уже давно работает». Соответственно, понимания, где именно будет «зеленая волна» и как ее вообще можно органи­зовать в условиях повсе­местного «засве­тофо­ри­вания» и искус­ственного сужения проезжей части, пока ни у кого не появилось.

Зато точно известно, что 510 из 834 тысяч рублей местной дефицитной казны будут потрачены на проек­ти­ро­вание, перепла­ни­ровку и капитальный ремонт помещения будущего центра диспет­че­ри­зации, монито­ринга и управ­ления дорожным движением на улице Победы, 44. Оставшиеся 324 тысячи пойдут на подклю­чение туда же интернета и других каналов связи.

При этом чиновники несколько раз прого­ворили, что основное бремя бюджетного финан­си­ро­вания работ по внедрению, содер­жанию и обслу­жи­ванию того самого загадочного искус­ственного интел­лекта, который попробует управлять здешним дорожным движением, ляжет на бюджет 2024 года и после­дующих лет.

Так как «СитиТрафик» уже далеко не первый год отсле­живает ситуацию на тольят­тинских дорогах, в том числе, опираясь на конкретные данные из ГИБДД и отзывы рядовых автомо­би­листов, нам искренне жаль, что чиновники не знают или не хотят знать мнение тольят­тинцев на этот счет. Откроем тайну: благо­дар­ственных реляций там почти нет, а вот нелестных эпитетов в избытке: иначе как «затруд­нением дорожного движения» работу профильного подраз­де­ления админи­страции города уже давно никто не называет.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: