В сентябре 2023 года резонансный вердикт Верховного суда России (ВС РФ) по делу о лишении прав водителя, который употреблял спиртное, сидя в своей припаркованной машине, возобновил давнюю дискуссию: пить или не пить в авто, если уже никуда не едешь.
По решению ВС РФ, стоящий автомобиль с выключенным двигателем не может считаться движущимся транспортным средством. В пространстве он в это время не перемещается, следовательно, человек внутри или рядом с машиной ничем не управляет.
Данная тема, как говорится, весьма скользкая и изобилует не только конкретными примерами из судебной практики, когда водитель лишался водительского удостоверения (ВУ) за распитие алкоголя рядом с закрытой машиной, но и почти фантастическими байками. Например, якобы человек расставался с правами просто за распитие спиртного в обездвиженной машине, где вообще не было двигателя.
В ГИБДД отмечают, что каждый отдельный случай, когда отсутствует прямое доказательство того, что водитель находится в состоянии алкогольного или иного опьянения, управляя транспортным средством, следует рассматривать индивидуально. И все же единственная гарантия рядовому водителю не сталкиваться никогда с претензиями относительно распития алкоголя за рулем — это вовсе не прикасаться к машине, будучи нетрезвым. Как исчерпывающе сказал один из офицеров тольяттинской Госавтоинспекции: «К автомобилю не нужно подходить, в нем не нужно сидеть или слушать музыку, его не нужно буксировать, толкать и даже просто открывать дверь. Выпил – забудь про свою машину!».
Кстати, «Российская газета» напоминает другой показательный случай из 2017 года, когда тот же Верховный суд разъяснял, что после поломки авто (потери колеса на трассе) водитель, лишенный удостоверения, был восстановлен в своих правах, так как употреблять горячительные напитки запрещено после ДТП, а вышедшая из строя машина не является следствием аварии.
Корреспондент «СитиТрафика» даже без оглядки на законодательные ограничения и мнения экспертов по поводу нетрезвого вождения категорически заявляет: за рулём «под мухой» делать нечего! Во-первых, скорость реакции на быстро меняющуюся обстановку снижается, а у подавляющего большинства водителей на российских дорогах даже в трезвом виде с адекватностью восприятия дорожной обстановки так себе. Во-вторых, тяжесть последствий «пьяных» аварий всегда существенно выше аналогичных ДТП, совершенных трезвыми водителями. Барной стойкой или винотекой четыре колеса, руль и сиденья тоже не являются, поэтому во избежание проблем с законом лучше не пить за рулем даже на парковке.
Андрей Серегин, фото автора
