С 5 по 8 августа в Москве проводится, пожалуй, крупнейший в отечественной отрасли форум коммерческих автомобилей.
Международная выставка автотранспорта, который используется в коммерческих целях, в этот раз соберет тысячи специалистов по грузовым и легковым машинам из Беларуси, Казахстана, Китая, России и Турции. Помимо пассажирской и грузовой техники можно увидеть спецтехнику, прицепы и полуприцепы, а также узнать о каналах поставки запчастей и инструмента.
Тольятти представлен одним из отечественных локомотивов в области производства систем кондиционирования и отопления для различных видов транспорта – заводом «Август». Данное предприятие работает почти 20 лет и поставляет свою продукцию почти всем отечественным производителям сельхозтехники и пассажирского транспорта, а также успешно экспортирует ее, в том числе, в дальнее зарубежье.
Как уже ранее сообщал «СитиТрафик», из-за внешнеполитического давления внутри России наблюдались непродолжительные затруднения с отдельными автомобильными узлами и агрегатами. В широкой же массе, особенно в части коммерческой техники, заметно лишь оживление и быстрая переориентация на новые машины, например, из КНР. Соответственно, именно «COMTRANS» 2023 обещает стать если не главным, то уж точно одним из наиболее заметных событий в мире автомобилей в РФ.
Как справедливо заметил в разговоре с корреспондентом «СитиТрафика» один из руководителей крупной логистической компании, с личного автомобиля всегда можно пересесть в общественный транспорт и доехать по своим делам, а вот коммерческая техника живет по иным законам. Независимо от размера и стоимости машины, пассажирский автобус, автокран, самосвал или экскаватор, компактный грузовой фургон или огромный пассажирский самолет постоянно должны быть в работе, иначе даже самые выгодные инструменты вроде лизинга быстро начинают приносить убытки, а не доход.
Андрей Серегин, фото автора
