Пока в Казани 5 июля 2023 года проводились административные и технические проверки Международного ралли «Шелковый путь», которое стартует в этом году в Татарстане, корреспондент «СитиТрафика» узнал, как готовятся к гонкам команды и организаторы.
Узнать больше «внутренней кухни» ралли, куда кроме участников соревнований обычно не попасть никому, позволил давний партнер Международного ралли «Шелковый путь» – сеть АЗС «Газпромнефть».
На автозаправочной станции вместе с журналистами собрали экспертов мобильных лабораторий по топливу и автомаслам и звездных пилотов команды G‑Drive Racing – многократную победительницу ралли-рейдов Анастасию Нифонтову и не менее титулованного участника мировой серии гонок на выносливость Романа Русинова, который дебютирует в Международном ралли «Шелковый путь» 2023 года. Да еще двукратного серебряного призера самой крутой отечественной дрифт-серии RDS GP Никиту Шикова пригласили!
Известный дрифтер рассказал, что в большой семье атлетов G‑Drive, независимо от дисциплины спорта, принято поддерживать друг друга: «Анастасия Нифонтова, вот, приезжала болеть за меня в этом сезоне, а я решил посмотреть, что такое настоящие ралли-рейды, а заодно начинаю думать, не попробовать ли и мне теперь себя в этом деле».
Первый заместитель руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь» Виктор Соколов, присутствовавший на этом мероприятии, рассказал, что общаться с журналистами именно в Казани перед стартом очередного издания международного ралли «Шелковый путь» особенно приятно, поскольку столица Татарстана в 2009 году была городом, откуда стартовала первая такая внедорожная гонка. При этом последние 8 лет фирменные бело-голубые топливозаправщики «Газпром нефти» бесперебойно обеспечивают участников ралли надежным топливом в любой точке гонки. В этом году компания предоставит участникам и организаторам ралли порядка 200 тысяч литров топлива. Также в этом году на старт выйдет целый топливно-сервисный парк: 8 бензовозов, три машины технического обслуживания и 2 топливозаправщика для работы на спецучастках и мобильные лаборатории.
Непосредственно на заправке из мотовездехода Анастасии Нифонтовой были взяты пробы моторного масла, а из резервуаров АЗС с обычной топливораздаточной колонки, которой каждый день пользуются жители и гости Казани, отобрали около 1 литра бензина G‑Drive 95.
Менее получаса работы специального оборудования мобильных лабораторий — и специалисты констатируют: все характеристики (плотность, состав, примеси) в норме.
Такое топливо и правда можно спокойно заливать не только в гражданскую машину, но и в любой гоночный автомобиль, что весьма нередко происходит, кстати, в ралли-рейдах.
Что касается моторного масла, его анализ предполагал изучение фактических параметров вязкости, загрязненности и даже некий прогноз ресурса двигателя, поскольку наличие явных признаков окисления напрямую укажет на повышенный износ силового агрегата. Журналистам заодно рассказали, что рецептура новых продуктов моторных масел G‑Energy уже не первый год основывается именно на массиве данных анализа, полученном в ходе автомобильных соревнований. Ралли-марафон с изнурительной жарой и повышенными требованиями к технике – идеальная площадка для испытания таких технологически сложных продуктов.
При подготовке к гонке и на всем пути эксперты проводят анализ масла. Исследования предполагают изучение динамики фактических параметров вязкости и примесей и даже прогноз ресурса двигателя на основе искусственного интеллекта, поскольку наличие явных признаков примесей, появившихся в процессе работы, напрямую укажет на состояние узлов и силового агрегата. Это помогает механикам команд проводить быструю и точную безразборную диагностику машин после каждого гоночного участка. А это значит – здоровый двигатель и подготовленная к новым вызовам техника. Журналисты заодно узнали, что рецептура новых продуктов моторных масел G‑Energy уже не первый год основывается именно на массиве данных анализа, полученном в ходе автомобильных соревнований. Ралли-марафон с изнурительной жарой и повышенными требованиями к технике – идеальная площадка для испытания таких технологически сложных продуктов.
Роман Русинов признался: «Сейчас сбывается моя давняя мечта. Участвовать в столь разноплановом приключении – серьезный вызов даже самому себе, не говоря уже о технике».
Разумеется, поддержка важна в этой гонке не только для техники, но и для участников. Пилоты, штурманы, судейский состав соревнований будут обеспечены водой и сухпайками, состав которых легендарная спортсменка Анастасия Нифонтова без труда охарактеризовала, как наиболее сбалансированный комплекс для экспресс-питания в гонках на бездорожье. Напомним, Анастасия первая в мире женщина преодолевшая легендарное ралли «Дакар» на мотоцикле без технической поддержки! О настоящих трудностях на бездорожье лучше нее, пожалуй, мало кто может рассказать наиболее достоверно.
Так вот, питательные фруктовые батончики, входящие в сухпаек, это то самое, за что в ралли-рейдах продукцию с наименованием «G‑Drive» на упаковке, действительно любят спортсмены. Представьте себе машину, которая два или три часа подряд несется по раскаленной 40-градусной жарой степи: пыль, почти сауна внутри авто, а экипаж составляют не роботы – обычные люди. Сохранять концентрацию и поддерживать тонус им зачастую помогают именно такие снеки – они под рукой, не занимают много места, не деформируются даже в сильную жару, ими не запачкать комбинезон, их легко съесть и получить столь важные килокалории, чтобы не терять ни секунды времени. Всего на весь период гонки организаторы запасли для гонщиков более 4 тыс. походных наборов питания и энергетических напитков, а также более 60 тыс. бутылок воды.
Как пошутил один из гостей, в ассортименте продукции, представленном трио Нифонтова-Русинов-Шиков, все как в жизни, когда долго ехал куда-нибудь, потом повернул на заправку с узнаваемыми логотипами сети АЗС «Газпромнефть»: заправился, перекусил, отдохнул и поехал дальше.
Несколько раз на протяжении всего ралли на участках внезапно появится мобильная лаборатория сети. Точно такой же комплекс осуществляет контроль качества на станциях «Газпромнефти». Благодаря специальному оборудованию внутри, можно определить соответствие норме более чем 10-ти параметров топлива.
Словом, полноценная опора в плане техники и снабжения в гонках важна ничуть не меньше, чем в повседневной жизни. С этим трудно поспорить, тем более, все аргументы налицо – и организаторы, и участники Международного ралли «Шелковый путь» 2023 еще до торжественного старта 6 июля уже охвачены заботой и вниманием одного из своих самых надежных и дружелюбных партнеров. Пусть так и будет до самого финиша!
Андрей Серегин
фото: Андрей Серегин, «Газпром нефть»
