Выставка Comtrans: водоробус, электрос­кутер и… гоночные грузовики

В столичном центре «Крокус-Экспо» с 7 по 11 сентября 2021 года прово­дится крупная выставка коммер­че­ского транс­порта, на которой свои автомобили представил и АВТОВАЗ.

«Comtrans» является наиболее крупной площадкой для встречи примерно 200 произ­во­ди­телей разного транс­порта коммер­че­ского назна­чения с аудиторией, для которой такая техника, собственно, и собирается. Понятно, что такой предста­ви­тельный форум привлекает не только российские компании, но и гостей из ближнего зарубежья. Рассказать о каждой новинке невоз­можно, но вкратце пройтись по экспо­зиции считаем своим долгом.

Тольяттинский АВТОВАЗ привез в этот раз в Москву три машины, постро­енные на базе шасси Largus: фургон, рефри­же­ратор и грузо­вичок. Все они с одина­ковыми атмосферными бензи­новыми силовыми агрегатами объемом 1.6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Производят их не на самом заводском конвейере и частично дораба­тывают подвеску, а также кузовные элементы под особен­ности эксплуатации.

На стенде Горьковского автозавода помимо новинок семейства Газель NN и Валдай Next, а также город­ского электробуса GAZ e‑Citymax и водородного автобуса красуется настоящая гоночная машина – боевой болид Алексея Игнатова и Евгения Павлова, на котором экипаж выступает в 2021 году в Чемпионате России по ралли-рейдам, а также в ряде между­на­родных соревнований.

Привез на «Комтранс» в этот раз свою боевую технику и Минский автозавод. Подлинным украшением стенда наших соседей стал боевой МАЗ-6440RR Сергея Вязовича. Гостям этой экспо­зиции, кстати, вручают памятные плакаты и предо­ставляют возмож­ность проехать за рулём гоночного грузовика. Разумеется, не живьем, а на симуляторе, но это тоже очень круто!

И у завода КАМАЗ можно увидеть боевой грузовик – новую машину с кабиной K5 – КАМАЗ-435091, на котором Дмитрий Сотников в 2021 году победил в ралли «Шелковый путь». Привлекают внимание посети­телей тут самосвал «Геркулес», о котором «Сити Трафик» уже расска­зывал ранее, и грузовик следу­ющего поколения К6 – КАМАЗ-54907 (Континент).

Кроме того, челнинцы представили свой пасса­жирский «Водоробус». Это водородный электробус КАМАЗ-6290, который называют почти револю­ци­онным изделием для рынка пасса­жирских перевозок внутри города. Отличает его эконо­мич­ность и эколо­гич­ность, что должно стать залогом неплохого спроса на перспективу. Машина работает на водородных топливных элементах, 6 баллонов для сжатого водорода установлены на крыше, чтобы в случае утечки газ уходил в атмосферу, а не в салон автобуса. Мощность водородной энерго­уста­новки не менее 45 кВт, в движение водоробус приво­дится электро­пор­тальным мостом ZF.

Наконец, из любопытных экзем­пляров, ставших объектами публи­каций СМИ и предметом дискуссий, можно отметить электрос­кутер Форвард-Додо, который… испытывают на дорогах Самары. Запас хода машинки до 50 километров, а увезти он способен до 200 кг. На него уже получены все необхо­димые документы, которые позволят колесить по дорогам общего пользо­вания. Если всё сложится благо­по­лучно, то чуть не в каждой пиццерии поставят станции подза­рядки и доставлять свою продукцию будут исклю­чи­тельно на электри­ческой тяге.

Андрей Серегин, фото АВТОВАЗ

Поделиться: