По словам подрядчика, это произойдет в случае получения дополнительного финансирования.
Речь идет о 500 млн рублей, которые, по словам главы минтранса региона Ивана Пивкина, Самарская область может получить в 2020 году федерального бюджета. Это дополнительные средства на строительство моста.
- У нас есть большая уверенность в том, что по этому объекту мы поддержку получим, – сказал губернатор Дмитрий Азаров, побывавший 21 мая 2020 года на строительной площадке объекта.
Он также добавил, что намерен приложить все усилия для получения дополнительного финансирования и по другим объектам: Фрунзенскому мосту, дороге Тольятти-Ягодное, трассе Самара — Бугуруслан.
Заместитель директора компании «Самаратрансстрой»,подрядчика строительства моста через реку Сок, Алексей Зотов заверил главу региона, что в случае получения средств работы могут быть завершены до конца 2021 года, несмотря на то, что по условиям госконтракта срок их окончания — 1 октября 2022 года.
Напомним, реконструкция мостового перехода на автомобильной дороге Волжский – Курумоч – «Урал» в Красноярском районе начата в 2019 году и проводится по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).
Новый мост через Сок длиной 306 метров построят параллельно старому, а тот отремонтируют по отдельному госконтракту. Транспортные потоки на выезд и въезд перераспределят между обоими мостами.
К настоящему моменту 60 рабочих при помощи 20 единиц техники установили 27 свай из 48. На подъездах к мосту возведут земляное полотно — для этого уже завезены около 350 тысяч тонн песка. Первая поставка металла пролетного строения запланирована на июль 2020 года.
