Летом 2020 года японский автоконцерн грозится заморозить один из своих бюджетных брендов, поэтому сборка легковушек on-DO и mi-DO в Тольятти может прекратиться.
Российские СМИ начали пророчить прекращение сборки автомобилей Datsun, ссылаясь на собственные источники в компании Nissan. Пока точно известно, что в конце мая топ-менеджмент собирается объявить план спасения компании, который предусматривает существенное сокращение расходов. Возможно, именно Datsun рискует попасть «под нож» в рамках снижения издержек и повышения прибыльности по нескольким причинам.
За шесть лет российский модельный ряд Datsun так и не сумели разнообразить хоть каким-нибудь кроссовером, выпускающимся в других странах, хотя обещали это сделать. Не добавили очков данному бренду эпизоды с выпадением силового агрегата на автомобилях, оснащённых АКПП. Наконец, весьма скромные продажи Datsun в РФ дали повод говорить о скором завершении карьеры этого бренда ещё прошлой осенью. Поэтому на фоне бурного развития других бюджетных иномарок такое решение было лишь вопросом времени.
Впрочем, прекращение производства автомобилей Datsun представительство Nissan в РФ называет слухами. Тут в качестве штриха к портрету напомним, как руководители Datsun на заре его возвращения в Россию после длительного отсутствия прилюдно открещивались от первых публичных изображений седана on-DO, убеждая, что новая японская машина не имеет ничего общего с российским автомобилем Granta. Не исключено, что динамичный качественный рост Lada, в том числе, послужил одной из причин очередной паузы в истории Datsun.
Ранее «СитиТрафик» уже писал, что россияне, похоже, не дождутся обещанного кроссовера этой японской марки.
Андрей Серёгин, фото автора
