Автор инициативы, размещенной на сайте РОИ, также уверен, что необходимо ограничить размер комиссии Яндекс.Такси, Uber, Ситимобил, Gett, Везет и других.
Человек, выступающий за запрет для мигрантов работать в такси, аргументирует это тем, что из-за отсутствия межгосударственного обмена информацией ГИБДД не может проверить законность выдачи национальных водительских удостоверений.
По его мнению, большое количество иностранцев стало одной из причин катастрофического снижения качества обслуживания в сегменте легковых пассажирских перевозок и большое количества аварий с участием автомобилей такси.
Автор предлагает в еще не принятый закон «О такси» внести несколько поправок, включая этот запрет.
Среди других предложений — ограничение комиссии агрегаторов (сервисов, предоставляющих информационные услуги, таких как Яндекс.Такси, Uber, Ситимобил, Gett, Везет и др).
- Размер комиссии должна устанавливать Федеральная антимонопольная служба, — считает автор инициативы.
Кроме того, по его мнению, агрегаторы необходимо обязать проводить практический тест на знание ПДД при подключении водителей вне зависимости от класса обслуживания, а также «привязать» водителя такси к тому региону, где у него есть постоянная регистрация.
- Например, водитель с регистрацией в московском регионе (Москва и Московская область) может работать только в Москве и Московской области. Это повысит качество обслуживания пассажиров, снизит аварийность в таксомоторных перевозках, улучшит дорожную ситуацию, так как водители хорошо знают дороги в своем регионе, но не знают их в соседних и отдаленных, — поясняет автор.
Он также предлагает автоматически аннулировать лицензии таксопарков при большом количестве возбужденных исполнительных производств по неуплате штрафов за нарушение ПДД.
