Actros назвали «Грузовиком года – 2020»

Немецкий тягач Mercedes-Benz в пятый раз за свою двадца­ти­двух­летнюю историю стал лучшим среди грузовых машин. 

Итоги между­на­родного конкурса подводили на днях на отрас­левой выставке во французском Лионе. За победу в конкурсе немецкому трудяге пришлось побороться с конструк­тор­скими решениями из соседних европейских стран. Грузовую технику в рамках конкурса оценивали три десятка автори­тетных экспертов. 

Этот титул обычно присуждают машинам, имеющим наиболее передовое оснащение, минимальные показатели по загряз­нению окружающей среды, оптимальный расход топлива, отличную управ­ля­е­мость, а также высокие показатели по безопас­ности и комфорту. 

У Actros, действи­тельно, появились интересные харак­терные черты: система камер взамен зеркал заднего вида, «автопилот» – электронный ассистент полуав­то­номного вождения и даже система распо­зна­вания пешеходов, и других неподвижных помех на проезжей части. 

Конечно, качество сборки и материалов совре­менных автомо­билей Mercedes-Benz перма­нентно заставляет произ­во­дителя проводить сервисные кампании. Но это, в основном, касается легко­вушек, внедо­рож­ников и фургонов. Случаев, когда отзывали бы грузовики за последние пару лет, не припоминается. 

Интересный факт – новый Actros 4‑го поколения, заточенный под требо­вания Euro 6, добрался до России и поступил у нас в продажу только в 2019 году, спустя 6 или 7 лет после европейской премьеры. При этом, в Тольятти машину показали публике ещё в 2015 году на местной автомо­бильной выставке «MotorExpo».

Кстати, «СитиТрафик» ранее писал, что инженеры Mercedes представили свои разра­ботки, способные улучшить города и облегчить жизнь людей. То есть, они уже давно подходят к созданию новых машин не столько с позиции бытовой эксплу­а­тации, а с точки зрения револю­ци­онных решений для экономики будущего. 

Андрей Серёгин, фото автора 

Поделиться: