Subaru покажет в Тольятти Outback Blackline

А ещё осенью 2019 года Toyota выкупила 20% акций Subaru, так что в обозримом будущем эти две компании обещают совместно выпускать новые поколения спорт и электро­каров, а также собственные беспи­лотные машины.

Сотрудничество двух японских автопро­из­во­ди­телей приобрело вполне опреде­лённую форму в начале 2000‑х, когда чуть менее 10% акций Fuji Heavy Industries перешли под контроль Toyota. Позднее произ­во­дитель автомо­билей с шестью звёздами на шильдике успел сменить название на, собственно, «Subaru». С октября 2019 года под контролем компании «Тойота» оказалась уже пятая часть активов Субару.

Сотрудничество, имеющее признаки обыкно­венного погло­щения более крупным концерном своих не столь внуши­тельных конку­рентов, предпо­лагает создание собственной платформы для электро­мо­билей. Известно, что запла­ни­рованы полно­при­водные, а также монопри­водные версии такой машины, причём собирать её будут и под брендом Toyota, и под вывеской Subaru. Свои «электри­ческие» наработки предо­ставит Тойота, а полный привод – Субару. Будут пробовать создать и беспи­лотные машины, но никакой конкретики пока нет.

Известно лишь, что весьма похожие друг на друга спорткары Toyota GT86 и Subaru BRZ точно получат следующее поколение. Ни один, ни другой автомобиль, впрочем, в РФ не продают. Разве что на вторичном рынке можно отыскать редкий экземпляр. Так что и по поводу образцов следу­ющего поколения пока инфор­мации нет никакой. В Японии такие тачки продаются с бензи­новым атмосферным мотором объёмом 2 литра мощностью 200 лошадиных сил в паре с АКПП и механи­ческой трансмиссией. 

Кстати, тем временем, в Тольятти 19 октября 2019 года обещают устроить пышную презен­тацию одной из новинок Subaru – кроссовера Outback Blackline. Если, конечно, его вообще можно назвать «новинкой». Машину уже показали на слёте субаристов в Москве в сентябре. Никаких револю­ци­онных изменений в ней нет – в основном косметические. 

Андрей Серёгин, фото автора

Поделиться: