Стоимость проекта составит около миллиарда рублей.
Во вторник, 1 октября, на стратегическом форуме «Транспортная инфраструктура России», участником которого стала делегация Самарской области во главе с губернатором Дмитрием Азаровым, было подписано концессионное соглашение между Правительством Самарской области и ОАО «РЖД» по подведению железнодорожный путей к ОЭЗ «Тольятти».
Основной темой форума стала реализация проектов государственно-частного партнерства.
В Самарской области на стадии реализации находятся 22 подобных проекта. Кроме государственно-частного партнерства активно используется и муниципально-частное партнерство (21 проект в сфере ЖКХ и соцобслуживания населения, готовы к запуску еще 11).
Во время форума в Москве в присутствии главы региона Дмитрия Азарова, первого заместителя министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова и генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова было подписано первое концессионное соглашение на основе ГПЧ между правительством Самарской области и ОАО «РЖД», которое предусматривает строительство железной дороги к Особой экономической зоне «Тольятти».
Протяженность железнодорожных путей протяженностью 13,9 км, они соединят станциею Тольятти Куйбышевской железной дороги и территорию ОЭЗ «Тольятти».
Правительство РФ и ОАО «РЖД» уже включили этот проект в инвестиционную программу на 2019 год, выделив на его реализацию 910,6 млн рублей.
- Я благодарен коллегам за то, что они внимательно отнеслись к нашим предложениям, расчетам, за то, что они увидели синергию от реализации этого проекта, в том числе и для развития региона и ОЭЗ «Тольятти, – сказал Дмитрий Азаров, комментируя это событие. — Для Самарской области проект крайне важен: благодаря ему мы формируем цепочку новых инвестпроектов: вы знаете о подписанном соглашении с «Магнитогорским металлургическим комбинатом», который фактически будет открывать свой филиал в ОЭЗ – так вот благодаря этой железнодорожной ветке будет возможна реализация этого проекта. Кроме того, сразу под него мы «цепляем» еще один инвестпроект. Рассчитываем, что он также будет реализован, а документы будут подписаны в ближайшее время.
Замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов отметил, что с момента начала обсуждения проекта до подписания соглашения прошло немного времени.
- И здесь не было одностороннего движения РЖД и министерства транспорта – очень важно, что те люди, которые работают в команде губернатора, нацелены на успех, и мы очень быстро, удивительно быстро продвинулись от обсуждения до подписания этого соглашения. Не со всеми регионами у нас так быстро получается, — сказал Иннокентий Алафинов.
По словам гендиректора ОАО «РЖД» Олега Белозерова, другим субъектам стоит брать пример с Самарской области в вопросе реализации инвестпроектов. Он отметил, что крайне важно, когда в таких проектах регионы выступают гарантами их реализации, беря на себя часть рисков, создавая условия.
- В итоге выгоду получают все: прежде всего, конечно, люди, поскольку это дополнительные рабочие места, регион – поскольку это рост валового продукта, а мы, российские железные дороги, получаем дополнительную возможность перевозить грузоотправителя, — сказал Олег Белозеров. — Мне бы очень хотелось, чтобы такой опыт активнее распространялся по РФ. Благодарен команде Дмитрия Игоревича – люди проявили настойчивость. Здесь решения принимались выверенные, высокопрофессиональные, и что немаловажно, очень быстро.
