В 2019 году казахстанский автопром поставит в Россию пикап с китайскими корнями, который чуть длиннее российского аналога – пикапа УАЗ Патриот, выпускаемого в Поволжье – и стоит примерно столько же.
«СитиТрафик» сообщал ранее, что в 2018 году автопроизводитель JAC попытался в очередной раз завоевать сердца российских автолюбителей. Как мы и предполагали, автопроизводитель, собирающий свои машины в соседней Республике Казахстан, сертифицировал пикап Т6. Очевидно, китайские инженеры и казахские автостроители питают надежды, что обитатели российской провинции предпочтут при прочих равных характеристиках именно их продукцию.
Среди прочих характеристик выделяется тот факт, что в сравнении пикапом УАЗ Патриот, «китаец» длиннее ориентировочно на 18 сантиметров. В его пользу играет не самое высокое качество сборки машин с берегов Волги. Об этом известно широко за пределами Ульяновска. А здесь рамный пикап на рессорах с подключаемым полным приводом по привлекательной цене… почему бы и нет?!
Тем более, есть выбор между бензиновым турбодвигателем объемом 2 литра мощностью 177 л.с. и двухлитровым дизелем, выдающим 136 л.с. Оба силовых агрегата совмещены с 6‑ступенчатой механической коробкой передач.
Немаловажный фактор – цена вопроса! Казахстанский Т6 обещают продавать примерно за 1,3 миллиона рублей. Патриот обойдется чуть дешевле – на 100 тысяч или около того. За другого аналогичного «китайца» Foton Tunland в Тольятти сегодня просят под полтора миллиона рублей. Что же касается японского L200 или немецкого Amarok – их ценник прочно находится в районе 2 миллионов.
Оговоримся сразу, точная цена пикапа JAC Т6 пока не обнародована. Однако, очевиден тот факт, что на месте маркетологов китайско-казахской компании именно демпинг мог бы помочь им относительно быстро закрепиться в РФ.
Андрей Серегин, фото avtoaziya.ru
