Однако в областном правительстве отказались выделять такую сумму за неимением указанных средств, предложив отремонтировать уже имеющиеся старые вагоны.
Глава Самары Елена Лапушкина попросила областные власти выделить 620 млн рублей на приобретение новых вагонов метро ежегодно, начиная с 2019 года.
Потребность на закупку рассчитана исходя из стоимости нового вагона в размере 57 млн рублей за промежуточный вагон и 65 млн рублей за головной вагон, на закупку 46-ти вагонов потребуется 2, 81 млрд рублей с учётом транспортировки стоимость возрастет на 16,5 млн рублей.
Глава Самары предложила постепенное обновление парка МП «Самарский метрополитен» на период 2019 – 2024 годов (6 лет). Из расчета, что в год должно приобретаться 8 вагонов, ежегодные затраты составят порядка 620 млн рублей с учётом транспортировки.
Общий объем средств составит 1,8 млрд рублей.
Областные власти пояснили, что с целью оптимизации затрат областного бюджета предлагается рассматривать возможность проведения капитального ремонта вагонов метро.
Для этого в 2019 – 2021 годах необходимо предусмотреть финансирование в размере 779 млн рублей, в том числе: в 2019 году – 260,3 млн рублей; в 2020 году – 258,4 млн рублей; в 2021 году – 260,3 млн рублей. Выполнение работ предлагается на условиях софинансирования за счет средств бюджета Самары в размере 5% (41 млн рублей в 2019 – 2021гг.).
Ксения Маянова
