Гринпис подвел итоги исследования загрязнения воздуха у автодорог в 8 городах.
Летом 2018 года в рамках проекта #ГринписВоздух волонтеры совместно с российским отделением Greenpeace провели исследование загрязнения воздуха у автомобильных дорог. Городами-участниками стали Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара, Воронеж, Ростов-на-Дону. Такое масштабное исследование стало первым в России, его цель – выявить зависимость концентрата диоксида азота от близости к источникам загрязнения, в данном случае, к шоссейным дорогам с интенсивным движением транспорта.
- Диоксид азота является производной процесса сгорания и обычно встречается в атмосфере в тесной связи с другими основными загрязнителями. Поскольку содержание диоксида азота легче поддается измерениям, он часто выступает в качестве основы для косвенного анализа по целому ряду загрязняющих веществ, а также оценки качества атмосферного воздуха в общем, — отметил эксперт российского отделения Гринпис Василий Яблоков.
Пробы воздуха осуществлялись с помощью Диффузионных трубок Палмса, которые используются для определения концентрации загрязняющих веществ пассивным методом отбора проб. Эти трубки одни из доступных и простых оборудований, их широко используют для проведения мониторинга качества воздуха в разных странах мира.
В Самаре была собрана 31 проба. Некоторые из размещенных трубок были утеряны, а в некоторых завелись насекомые, что повлияло на ход исследования. Но несмотря на это, выяснилось, что максимальная концентрация диоксида азота — 39,76 мкг/м³ зафиксировалась на ул. Авроры, 103.
Юлия Талагаева
