Строительство Фрунзенского моста вступило в финальную стадию

Подрядная органи­зация приступила к последнему из 11-ти этапов надвижки руслового пролетного строения моста через реку Самара.

По завер­шении этого этапа центральный сегмент пролетного строения протя­жен­ностью 559,7 метров и весом 8 150 тонн займет свое проектное положение между второй и седьмой опорами моста. Вспомогательные конструкции (аванбек и арьербек) по обеим сторонам строения, которые необходимы для осуществ­ления процесса надвижки, будут демонтированы.

Далее строители приступят к монтажу остав­шихся двух участков пролетного строения при помощи кранов: право­бе­режного — между опорами № 1 и № 2, левобе­режного — между опорами № 7 и № 8. Общий вес метал­ло­кон­струкций пролетного строения составит 9208 тонн. 

Параллельно продол­жаются работы на других объектах мостового перехода. На право­бе­режном транс­портном узле (улица Фрунзе) на съезде С‑9 продол­жается устройство бурона­бивных свай диаметром 600 мм и подпорных стен для обеспе­чения устой­чи­вости склонов правого берега реки Самары. На участке пересе­чения улиц Молодогвардейской и Комсомольской прово­дятся работы по переустройству инженерных сетей водовода, водопровода и газопровода.

На левом берегу ведется отсыпка земляного полотна на съездах С‑1, С‑2, С‑5 развязки на улице Шоссейной. Также прово­дятся работы по устройству кабельной линии электро­снаб­жения мостового перехода и переустройству инженерных сетей водопровода и связи. 

На основном ходе автомо­бильной дороги (со стороны старицы Дубовый Ерик) ведутся работы по очистке полосы отвода от деревьев и кустар­ников, отсыпке насыпи и укреп­лению железо­бе­тонными плитами откоса земляного полотна, сообщает пресс-служба областного правительства.

Сам объект рассчи­тывают сдать в 2019 году.

Поделиться: