Компания опасается потерять деньги из-за нестабильной экономической ситуации.
В июне губернатор Самарской области Николай Меркушкин заявил, что GM-АВТОВАЗ нужно 12 – 14 млрд рублей для выпуска Chevrolet Niva второго поколения. Ранее для этого планировалось привлечь финансирование Внешэкономбанка, но это сделать так и не удалось.
Напомним, строительство новых производственных корпусов для выпуска Chevrolet Niva второго поколения началось еще в июне 2013 года на территории тольяттинской ОЭЗ. Стоимость этих корпусов составила 209 млн долларов. Запуск самого производства планировали в 2016 году, но в марте 2015 проект приостановили. Тогда же, отвечая на вопрос тольяттинских депутатов о состоянии проекта предприятия «Джи-Эм АВТОВАЗ», глава ОЭЗ Алексей Пахоменко заявил, что строительная готовность объекта высокая — 85%, с технической точки зрения все готово, на площадку полностью завезено оборудование, прессовая и сварочная линии. Сам автомобиль, по информации представителей «Джи-Эм АВТОВАЗ» к запуску производства готов. По словам Алексея Пахоменко, произошло переформатирование проекта.
В августе 2015 года акционеры GM-АВТОВАЗ решили восстановить проект производства внедорожника и возобновили переговоры с банками и правительственными структурами об условиях финансирования.
Для запуска серийного производства Chevrolet Niva второго поколения потребуется около 4 млрд рублей, но акционеры компании боятся рисков из-за нестабильной экономики страны. Власти Самарской области в начале марта 2015 года, в свою очередь, заявляли, что готовы предоставить компании гарантии для получения льготного кредита и содействовать включению проекта производства автомобиля в одну из отраслевых федеральных программ.
Как пишет «Интерфакс», в Минэкономразвития подтвердили факт обращения GM-АВТОВАЗ по вопросу госгарании на производство Chevrolet Niva второго поколения.
