Владимир Комаров на ВАЗ-2108 успешно выступил на третьем этапе открытого Чемпионата Ульяновской области по ралли-рейдам.
Гонка проходила на живописных грунтовых дорогах Новоспасского и Радищевского районов Ульяновской области 8 августа 2015 года. Для тольяттинца соревнование проходило непросто, но сложности не помешали добиться хорошего результата.
Вместе с самарским штурманом Денисом Михайличенко пилот Владимир Комаров боролся с боевой «восьмеркой» до старта гонки и после него. Перед торжественной церемонией старта гонки «Дикий пион», проходящей в статусе третьего этапа местного ралли-рейдового Чемпионата «Холмы России», на площади райцентра Радищево в топливной системе тольяттинской «восьмерки» возникли неполадки. К месту старта скоростного участка Комаров и Михайличенко прибыли без холостого хода. Так и собирались ехать.
.jpg)
Предстояло пройти порядка 250 скоростных километров – 4 круга, каждый около 60 километров. Когда подошло время старта, пилот сообщил судьям старта-финиша, что экипаж столкнулся с новой проблемой – намертво заблокировались тормоза, что, фактически, исключало экипаж под номером 524 из гонки. Судьи взвешенно подошли к своей работе и не стали спешить с выводами. Спустя некоторое время автомобиль тольяттинского пилота удалось привести в норму, и экипаж успешно отправился на дистанцию гонки, схлопотав пенализацию за старт позже назначенного времени.
Владимир Комаров и Денис Михайличенко скрутили боевую дистанцию за 3 часа 16 минут. Судьи добавили к этому времени еще 45 минут штрафа, определив итоговое время – 4 часа и 1 минута. Это 18‑е место в абсолютном зачете среди 22‑х участников. В классе моноприводных автомобилей – 11‑е место и 7‑е место среди отечественных автомобилей с шестью очками в зачет Чемпионата Ульяновской области. Заработанные очки пополнили не только личную копилку экипажа Комаров-Михайличенко, но и позволили команде «СССР», за которую выступали наши спортсмены, занять третье место в командном зачёте!
Учитывая, что Владимир и Денис остановились за пару сотен метров до финиша дистанции из-за взорвавшегося двигателя и финишировали пешим порядком, толкая автомобиль, результат можно назвать не просто хорошим, а потрясающим.
Причину столь экзотического способа доставки гоночной машины к финишному створу пилот Владимир Комаров объяснил просто: «Увидев финиш я, наверное, немного перестарался и добавил газу, раскрутив двигатель выше его нормальных возможностей – до 7 с лишним тысяч оборотов или около того. Двигатель не справился с нагрузкой и взорвался. Мы успели достать огнетушитель, но обошлось без пожара, он нам не понадобился».
Мы поздравляем спортсменов с успешным финишем и желаем им как можно скорее восстановить технику!
Максим Плюхин, фото автора
