В начале своего пути автомобили LADA в Советском Союзе стали синонимом достатка, свободы перемещения и привилегированности. В то время собственная машина, была настоящей роскошью, и АВТОВАЗ сделал более свободными десятки тысяч семей. Ключевым понятием в политике завода всегда было массовое производство, чтобы как можно больше людей могли позволить себе такое приобретение, как автомобиль. И сегодня, уже в другой стране, в другом, более открытом мире, производство и продажа автомобилей эконом-класса также актуальна.
К своему 46-му дню рождения АВТОВАЗ выпускает 16 моделей 6‑ти основных семейств LADA; произвел и реализовал уже более 27 миллионов автомобилей LADA. 4 апреля ввел в эксплуатацию новую производственную линию В0 мощностью до 350 тысяч автомобилей в год, а 16 июля начал продажи новой модели — многофункционального универсала LADA Largus. 19 июля, накануне 46-летия, провел первый тест-драйв народного автомобиля LADA Granta «с автоматом» — впервые в истории автопрома нашей страны начинается производство массовых автомобилей с автоматической трансмиссией. И в этом, 2012 году, начнет производить автомобили для Nissan, в следующем — также автомобили для Renault — тольяттинский автозавод становится мультибрендовым производителем.
Президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ: «Мы создаем новый АВТОВАЗ. Наша главная цель — быть компанией, интегрированной в глобальный мировой альянс, производить современные, красивые, комфортные и безопасные автомобили мирового уровня качества. И при этом продолжать философию нашего бренда. LADA — это реальные машины для реальной жизни. Мы работаем для большинства людей, живущих в России».
Автомобили LADA остаются в ТОП‑5 рейтинга самых востребованных автомобилей в России: по итогам первого полугодия лидер на рынке — LADA Kalina; второе место у LADA Priora и LADA Granta занимает пятое место. В августе на Московском международном автосалоне АВТОВАЗ представит много автомобилей с различными опциями. В том числе — и концепт-кар, который является воплощением «новой ДНК» дизайна автомобилей LADA.
