Сушите весла: отсутствие топлива формирует на АЗС бесперспективные очереди
Корреспондент "СитиТрафика" рискнул проехать по нескольким регионам Поволжья в выходные 4-5 июля 2026 годаи убедился на собственном опыте, что бензин везде в огромном дефиците.
Поездка по маршруту Тольятти – Нижний Новгород на личном автомобиле в обычное время занимает около 7 часов с одной или двумя остановками для дозаправки. В июле 2026 года на фоне разгорающегося топливного кризиса к этому времени смело можно добавить 2 часа или более - тут как повезет.
В путь отправляемся, разжившись в Тольятти полным баком АИ-95 и захватив еще 20 литров бензина в канистре. На всякий случай канистра стояла в гараже чуть не с прошлого лета, во всеобщем "соревновании" по запасанию бензина впрок не участвовали.
Первый крупный город на пути – Ульяновск. По всей обводной дороге со стороны Сызрани на заправках пусто, поскольку на табло АЗС повсеместно горят нули. На отдельных станциях предлагается автомобильный пропан по 30 рублей и дороже. На заправках Роснефть замечены АИ-92 и дизтопливо, а в придачу к ним огромные очереди по 30 машин и более.
Далее по пути небольшой отрезок Татарстана, Чувашия и, собственно, Нижегородская область. Бензин и дизель на всем 300-километровом отрезке есть лишь на двух заправках татарстанской сети ТАИФ-НК, остальные стоят пустыми. Неизменно к АЗС, где он есть, прилагается скопление десятков машин.
Перед въездом на платную дорогу М12 было жгучее желание заправить автомобиль, поскольку платные трассы Росавтодора и в хорошие времена всегда собирают на заправках огромные очереди. Сделать это удалось в населенном пункте Комсомольское на АЗС "Ирбис". Правда, по 98 рублей за литр и не без некоторых ухищрений.
Полный бак (около 55 литров) заправить нельзя – даже за такую цену отпускают лишь по 30 литров. Однако можно заказать себе такую порцию бензина дважды или, если нужно, трижды. Оставив на АЗС сумму эквивалентную стоимости сразу двух, а не одного бака машины, двигаемся далее.
На удивление все три заправки на отрезке до Нижнего Новгорода, встретившиеся нам на пути (Лукойл, Газпромнефть и Татнефть), не просто располагают топливом, но и позволяют залить полный бак. При этом горючее не отпускают в канистры и прочую постороннюю тару. Залив полный бак АИ-95 по 69.90 на АЗС "Татнефть" за 100 километров до пункта назначения, еще не представляем себе, сколь прозорливым оказалось решение, не надеяться на заправку в городе.
В Нижнем Новгороде нет бензина. Совсем. Есть многокилометровые очереди на заправках, притом люди стоят в ожидании топлива, даже не видя на АЗС бензовоз.
Проезжать вперед своей очереди на заправку не рискуют даже водители бензовозов. На видео – заправка Teboil, которая закрыта, но люди смиренно ждут. Просто стоят и ждут, поскольку бак пустой, выбора нет.
Бензовозы сейчас, кстати, - это короли дорог. Сбились со счета, сколько "бочек" на колесах встретилось нам по пути туда и обратно.
Миновать скорбной участи и потерять час своей жизни в длинном караване транспорта на АЗС не удалось и нам. Половины бака хватило, чтобы приехать на обратном пути к заправке, расположенной на трассе М12 зеркально относительно той, где заправились днем ранее. Уткнувшись в длинный "хвост" из машин, приняли решение проехать еще 100 с лишним километров до следующей АЗС. Для этого задействовали запас топлива из канистры. На бело-голубой заправке очередь была примерно втрое меньше.
Да, следует упомянуть заправки "Лукойл", открывшиеся недавно на обходе Тольятти в Шигонском районе. Там есть все виды топлива, нет очередей, но залить бензин или солярку в канистру не получится.
В качестве вывода констатируем, что реальная ситуация на автозаправках в России такова, что без экстренной необходимости лучше на машине никуда не выезжать вовсе, если не хотите стоять много часов подряд. Даже по 100-120 рублей бензин не отпустят в нужном объеме.
По информации "СитиТрафика", похожая обстановка сейчас как минимум еще в Ростовской, Тверской, Ленинградской и Московской областях.
Андрей Серегин, фото и видео автора