В Самарской области работает более 1700 стационарных камер фотовидеофиксации

К 2027 году запланировано увеличить их концентрацию до 5 камер на каждые 100 км дорог.

На оперативном совещании правительства Самарской области под руководством губернатора Вячеслава Федорищева 26 января 2026 года обсудили развитие системы фотовидеофиксации как инструмента повышения безопасности на дорогах.

- Приоритетными задачами правительства региона являются повышение безопасности дорожного движения, снижение аварийности и сохранение автомобильных дорог на должном уровне, - сказал глава региона. - Среди инструментов, которые позволяют реализовывать перечисленные задачи, - система фотовидеофиксации.

Врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов отчитываясь о проделанной работе, сообщил, что использование современных цифровых технологий не только способствует повышению безопасности и снижению числа ДТП, но и позволяет эффективно контролировать дорожную обстановку.

- Целевой показатель национального проекта "Инфраструктура для жизни" в 2025–2027гг. на автомобильных дорогах Самарской области составляет 1726 стационарных камер, – проинформировал врио министра. – По состоянию на начало текущего года в штатном режиме функционируют и передают данные в Госавтоинспекцию 1766 камер фотовидеофиксации и 30 передвижных, а также 2 мобильных комплекса, которые в настоящее время работают в тестовом режиме и фиксируют нарушения правил парковки.

По его словам, размещение камер помогает министерству транспорта и автомобильных дорог целенаправленно устранять аварийно-опасные участки и зоны концентрации ДТП. Так, в 2025 году на 42 таких участках было задействовано 236 камер.

Артур Абдрашитов также сообщил о выполнении поручения губернатора: министерством подготовлен ведомственный план по развитию системы фотовидеофиксации на дорогах Самарской области, часть мероприятий которого уже стартовала в конце прошлого года.

В рамках пилотных проектов до конца марта 2026 года в тестовом режиме осуществляется фиксация нарушений, связанных с непредоставлением преимущества пешеходам и парковкой в запрещенных местах. Впоследствии эти комплексы будут переведены на постоянный режим работы. Кроме того, два мобильных комплекса начнут функционировать постоянно, а их общее количество увеличится до пяти. План также предусматривает модернизацию комплексов "Запрет парковки" до более современных версий с расширенным функционалом и наращивание их количества с 34 до 50 единиц.

Абдрашитов подчеркнул, что ведется активная межведомственная работа: совместно с областной Госавтоинспекцией реализуются меры по ликвидации аварийно-опасных участков за счет установки камер фотовидеофиксации.

Согласно проведенному анализу дорожной ситуации, к концу 2026 года общее число камер в регионе планируется довести до 1857, что повысит безопасность на участках с высокой транспортной нагрузкой — особенно на оживленных перекрестках и в плотно застроенных зонах.

Как сообщил врио министра, к 2027 году запланировано дальнейшее расширение системы: ее мощности должны достичь уровня 5 камер на каждые 100 км дорог. Параллельно продолжается работа по расширению списка фиксируемых нарушений. К второму кварталу 2027 года их число возрастет с 24 до 35 типов, включая такие нарушения, как движение грузовиков в запрещенных зонах, остановка во втором ряду и выезд на перекресток при заторе.

Губернатор Вячеслав Федорищев добавил, что в феврале вопросы безопасности дорожного движения, особенно касающиеся мест концентрации ДТП, будут детально рассмотрены на совместном штабе с ГИБДД.

- Необходимо увеличивать группировку камер: даже больше, чем в утвержденной стратегии. Бюджетные эффекты тоже должны быть видны, чтобы с этой точки зрения было понятно, как система развивается, - резюмировал глава региона.