Почему между Самарой и Рождествено курсируют 3 судна, загруженные на 70 %, рассказал глава минтранса региона

Как сообщал ранее "СитиТрафик", переправа "Самара - Рождествено" начала работать 6 января 2026 года.

Утром 7 января 2026 года в соцсетях появилась информация о том, что в кассу речного вокзала Самары выстроилась большая очередь. Желающих попасть на рейс, по словам очевидцев, было около 100 человек - в 10 раз больше, чем вмещает судно на воздушеой подушке.

К вечеру того же дня в минтрансе региона рассказали, что каждый день на линии работает 3 СВП: 2 "Нептуна" и "Славир". По факту "Нептуны" перевозят по 9-11 человек, "Славир" - 6-7.

- В целях обеспечения безопасности в текущих ледовых условиях суда работают с ограниченной загрузкой — не более 70 % от паспортной, - объяснили в минтрансе. - Это связано с тем, что при движении по битому льду судно испытывает дополнительные нагрузки и механические воздействия, которые могут повредить его конструкцию при полной загрузке.

Отвечая на вопрос пассажиров, почему работает всего 3 судна, глава ведомства Артур Абдрашитов рассказал, что всего в распоряжении переправы есть 6 судов: 3 из них обеспечивают выполнение текущего расписания перевозок, 3 - находятся в оперативном резерве.

- Это стандартное и необходимое условие для гарантии бесперебойной работы, - сообщил врио министра. - Резервные суда обеспечивают дублирование каждой единицы на линии и готовы к немедленному выходу для замены в случае необходимости, например, в случае проведения планового технического обслуживания, устранения неисправности или при резком изменении ледовой обстановки. Это гарантирует, что движение не остановится и расписание будет выполняться неукоснительно.

Как сообщал ранее "СитиТрафик", первый рейс из Самары отправляется ежедневно в 8:30; последний рейс из Рождествено в 16 часов. Заход на Проран в 10 и в 15 часов.

В остальное время суда отправляются по мере наполнения.

В Самарской области 7 января открыли для проезда зимний лесной маршрут через нацпарк