К осени 2024 года оба наиболее крупных города Самарской области разжились собственными дилерскими центрами популярных корейских автомобилей Solaris, но тест-драйв этих иномарок доступен лишь в Тольятти.
Компания «AGR Automotive Group», которая выпускает из машинокомплектов и реализует в РФ популярные бюджетные легковушки, нарастила дилерскую сеть до 78 автосалонов по всей стране, в том числе, во Владивостоке, Калининграде и других отдаленных уголках России.
Этот автопроизводитель торгует тем, что собирают в Санкт-Петербурге – там, где прежде выпускали Kia и Hyundai, а сейчас… это все те же машины, но под новыми наименованиями. HS — это Solaris, HC — это кроссовер Creta, KRS – привычная всем Rio, а KRX является Rio X‑Line с иным шильдиком. На данный момент с ценником около 2 миллионов рублей за новое авто данные легковушки вполне серьезно конкурируют с продукцией тольяттинского АВТОВАЗа.
К слову, с января по август в России было продано почти 8 тысяч авто, что сильно меньше показателей LADA, но тут не стоит забывать, что Solaris и Rio, несмотря на свои недостатки, снискали уважение за относительную дешевизну, неприхотливость и стойкость к тяжелым условиям эксплуатации, например, в такси и каршеринге.
Так вот, чтобы не только продавать людям машины, но и обеспечить впоследствии полноценное техобслуживание своих иномарок, компания из СПб усиленно поработала над развитием сети собственных дилерских центров. По состоянию на начало сентября текущего года еще даже не везде успели сделать ремонт и оформить салоны по единому корпоративному стандарту, но к 2025 году это точно сделают.
Любопытный факт: у самарского представителя бренда Solaris на улице Ново-Садовой, по данным официального сайта компании-дистрибьютора, пока нет в наличии машин для пробных поездок клиентов. А в Тольятти данная опция доступна. Пожалуй, тому есть очевидное объяснение. Местный продавец этих корейских колесниц, расположенный на Южном шоссе, очень давно в автомобильном бизнесе и попутно с машинами Solaris, продает и обслуживает китайские автомобили марок Livan и Changan, и японские Subaru.
Андрей Серегин, фото автора
