В Самаре не отменят проекты КРТ с парко­вочным коэффи­ци­ентом ниже официального

Об этом «СитиТрафику» сообщили в пресс-службе депар­та­мента градо­стро­и­тельства мэрии.

В Самаре по данным на август 2024 года действует парко­вочный коэффи­циент, равный единице (наличие не менее одного машино­места) на 80 кв. м общей площади квартир. Он был утвержден по предло­жению самарских архитек­торов в сентябре 2022 года. 

Однако в конце марта 2023 года те же архитекторы захотели его снизить до единицы на 100 кв.м общей площади квартир. 

Дискуссия по этому вопросу велась больше года. В июле 2023 года даже состо­ялись публичные слушания, на которых умень­шенный коэффи­циент был поддержан. Но офици­ально оформ­ленные документы на этот счет отсутствовали.

Тем временем ситуацией попытались восполь­зо­ваться некоторые застройщики, занима­ю­щиеся комплексным развитием терри­торий. Они заложили в свои проекты пониженный парко­вочный коэффи­циент. Так, к примеру, с конца августа 2023 года в докумен­тации по КРТ в границах улиц Революционной, Корабельной, Третьего проезда, улицы Артемовской в Октябрьском районе парко­вочный коэффи­циент равен единице на 110 кв. м общей площади квартир.

Постановление городской админи­страции об откло­нении предло­жения самарских архитек­торов снизить парко­вочный коэффи­циент, сделав его равным одно машино­место на 100 кв. м общей площади жилого помещения, было обнаро­довано 19 августа 2024 года.

«СитиТрафик» обратился с запросом в пресс-службу админи­страции города, чтобы выяснить, как отразится принятое решение на тех проектах комплексного развития терри­тории, в которые заложили «пониженный» парко­вочный коэффи­циент в то время, когда решение по этому вопросу еще не было принято.

Как сообщили «СитиТрафику» в пресс-службе депар­та­мента градо­стро­и­тельства Самары 26 августа 2024 года, обсуж­дение предло­жения архитек­торов велось с конца марта 2023 года. Окончательное решение приняла комиссия при главе Самары в начале июля 2024 года, подго­товив рекомен­дации по откло­нению данного предло­жения. Отказ был мотиви­рован тем, что снижение парко­вочного коэффи­циента могло бы привести к увели­чению плотности застройки и дефициту парко­вочных мест, а также росту социальной напря­жен­ности в городе. 

В ДГС добавили, что, согласно Градостроительному Кодексу РФ, в решение о комплексном развитии терри­тории включаются, в том числе, основные виды разре­шенного исполь­зо­вания земельных участков и объектов капитального строи­тельства, которые могут быть выбраны при реали­зации решения о комплексном развитии территории. 

- Указанные основные виды разре­шенного исполь­зо­вания земельных участков могут не соответ­ствовать основным видам разре­шенного исполь­зо­вания земельных участков, установ­ленным Правилами земле­поль­зо­вания и застройки. Таким образом, предло­жение Самарской регио­нальной органи­зации Союза архитек­торов России не повлияло на принятие решения о комплексном развитии терри­тории и внесения в него изменений, — сообщили в ответ на запрос портала в депар­та­менте градо­стро­и­тельства мэрии. 

Ксения Маянова

Поделиться: