Сервис каршеринга, работающий в Самаре и Тольятти, начал относительно недорого реализовывать устаревшие машины, взамен которых парк пополняется новыми авто.
Запредельная стоимость новых автомобилей и существенно подросшие аппетиты владельцев транспортных средств на вторичном рынке сделали возможным еще один способ приобретения личного авто. Делимобиль, являющийся единственным сервисом краткосрочной аренды машин в Самарской области, в 2024 году наладил работу офисов распродажи своего парка техники.
Продают машины в Екатеринбурге, Москве и Санкт-Петербурге. Приобрести можно не только пресловутые Volkswagen Polo и Hyundai Solaris примерно 5 – 6 лет от роду, но и относительно свежие китайские Omoda S5 и Changan Eado Plus 2023 года выпуска. Это, кстати, скорее настораживает и заставляет задуматься о надежности седанов из КНР.
Из интересного – немало Mini Hatch по цене около 1,4 млн рублей, есть Mercedes-Benz E‑Класс 2018 года чуть дороже 2,5 млн. Словом, как гласит воззвание на сайте самого сервиса по реализации годных легковушек, «можно присмотреть себе для личного использования, курьерских служб, выездных сервисов, корпоративных парков, автошкол, таксопарков и других предприятий». К тому же, компания-продавец готова помочь с доставкой, лизингом, страхованием и автокредитованием.
Что касается личного пользования, пожалуй, спешить не стоит. «СитиТрафик» как-то рассказывал, насколько небрежно и даже вредительски относятся к машинам с бело-зелеными и рыжими полосками на кузове арендаторы в Тольятти. Хотя на сайте продавца машины выглядят на фотоснимках относительно презентабельно.
Андрей Серегин, фото автора
