Топливо на юге России значи­тельно дороже, чем в Самарской области, но дефицита нет

Один из аспектов любого автомо­бильного путеше­ствия — необхо­ди­мость заправлять автомобиль, поэтому в июле 2024 года сравниваем цены автоза­правок Тольятти и города-курорта Геленджика в Краснодарском крае. 

Первое, что нужно учитывать, отправ­ляясь в автомо­бильное путеше­ствие по Кубани, — местами очереди на АЗС могут растя­нуться на час, а то и больше. Иногда причина в банальном наплыве покупа­телей. Но чаще — в сливе топлива. Пользуясь вынуж­денной паузой, расспросили оператора одной из популярных бело-голубых АЗС, почему на каждой второй заправке встречаем бензовоз? Объяснение простое: ГСМ раскупают с огромной скоростью, чтобы хранилища не обсохли, в сутки на заправку приезжает по 2 – 3 бочки с горючим.

Как правило, сливают до 8 – 10 кубометров каждого из двух видов топлива. Процесс это небыстрый — от получаса до 40 – 50 минут. Кто распо­лагает запасом бензина или солярки в баке, не ждет и едет дальше, у кого стрелка лежит ниже нуля, покорно ждут. 

Вторая отличи­тельная черта южных регионов нашей страны, можно сказать, бешеные цены на топливо. «СитиТрафик» об этом писал ранее неодно­кратно. Не требуется даже обзор сетевых заправок: первая же попав­шаяся сеть «Газпром нефть» сходу это подтвер­ждает. Дизтопливо здесь стоит 63 – 80 р., что на полтора рубля дороже, чем в Тольятти. За 61 – 10 продают бензин АИ-95, и это плюс 5 – 6 рублей к ценам автограда. В 55,28 обойдется литр АИ-92 (тоже на 5 рублей выше, чем в Тольятти). Да и газ-пропан отпускают по 29 – 90 р, а это уже на 6 с лишним рублей выше цен в Самарской области. 

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: