Башкирские автобусы рассмотрят как альтер­нативу машинам COBUS

Летом 2024 года российские воздушные гавани изучают перспективы переход с иномарок но отече­ственную пасса­жирскую технику для доставки пасса­жиров к самолетам и обратно.

«Пробой пера» стала тестовая эксплу­а­тация автобуса «НЕФАЗ», собранного на дочернем предприятии КАМАЗа в Нефтекамске. Татарстанский автопро­из­во­дитель сообщил, что машина НЕФАЗ 5299 – 40-52 уже работает на перроне между­на­родного аэропорта «Пулково» в Санкт-Петербурге. От здания вокзала до трапа и обратно автобус будет курси­ровать два месяца.

В самом аэропорту пояснили, что в 2024 закупили примерно полсотни различных транс­портных средств именно отече­ственного произ­водства. В условиях санкци­онного давления содер­жание иномарок стано­вится все более дорогим удоволь­ствием. Если НЕФАЗ себя достойно покажет в работе, то не исключено, что будет заказана сразу целая партия таких автобусов.

Внешне к модели, временно «трудо­устро­енной» в Пулково, особых вопросов нет. Это совре­менный городской пасса­жирский автобус. Коробка передач – автома­ти­ческая. Независимая передняя подвеска обеспе­чивает плавность хода и манев­рен­ность. Машина вмещает 111 человек, при этом три десятка человек смогут ехать сидя.

Автобус низко­польный, комфортный и безопасный. Умеет накло­няться в сторону откры­вания дверей для удобного входа и выхода пасса­жиров. Салон имеет панорамное остек­ление, освещение свето­ди­одное, а рабочее место водителя устроено с удобным креслом на пневмо­под­веске, имеющим различные регулировки.

Впрочем, у любителей авиации, судя по много­чис­ленным коммен­тариям в социальных сетях, к грядущему обнов­лению автопарка аэропортов есть замечание, грани­чащее с претензией. В аэропорту обычно работают перронные автобусы. Они тоже низко­польные, но при этом более призе­мистые и гораздо более вмести­тельные. Почти повсе­местно в России парк этой техники составляют прове­ренные немецкие автобусы COBUS. Иногда можно встретить их аналог – дизельные перронные автобусы МАЗ 271. А вот у самого завода НЕФАЗ при всем разно­об­разии модельного ряда именно перронной машины нет.

Андрей Серегин, фото kamaz.ru

Поделиться: