Татарстан, как и Тольятти, сосре­до­то­чится на метановых автомобилях

В Набережных Челнах обещают в 2024 году наладить произ­водство машин «Москвич» с газобал­лонным оборудованием.

В Тольятти уже давно практи­куется переосна­щение новых автомо­билей LADA Granta и Vesta непосред­ственно у партнера АВТОВАЗа – группы компаний «АТС». Притом с исполь­зо­ванием отече­ственных компо­нентов, например, компо­зитных баллонов, произ­ве­денных в РФ. До введения антирос­сийских санкций, напомним, оснащали у нас и бюджетные иномарки Renault и Hyundai, в основном предна­зна­ченные для работы в такси.

Татарстанские коллеги тольят­тинских инженеров на произ­вод­ственной площадке компании «РариТЭК Холдинг» намерены переводить на метан новенькие «Москвичи», которые будут постав­ляться к ним прямиком из Москвы. Соответственно, речь идет о появлении двухтоп­ливных авто по схеме бензин плюс метан (компри­ми­ро­ванный природный газ). Уточним, что модельный ряд столичного бренда (сегодня это «Москвич» 3 и «Москвич» 6) – перели­цо­ванные китайские машины.

Пока по данному проекту пока не называли конкретный срок реали­зации, однако если принять во внимание богатый опыт челнин­ского предприятия в оснащении ГБО грузо­виков и автобусов КАМАЗ, УРАЛ, Sitrak и продукции других автопро­из­во­ди­телей, можно предпо­ложить, что первые серийные метановые «Москвичи» точно появятся в России до конца 2024 года.

Андрей Серегин, фото – пресс-служба автозавода «Москвич»

Поделиться: