Шинам россий­ского произ­водства прогно­зируют светлое будущее

В начале лета 2024 года аналитики обещают рынку абсолютно всех сегментов новых отече­ственных покрышек существенный рост продаж на ближайшие пять лет.

Цифры, которые представлены ниже, собраны компанией «ТеДо» (Технологии Доверия) и актуальны на 31 мая 2024 года. Поступательный рост продаж автомо­бильной резины соста­вители прогноза объясняют общей тенденцией к восста­нов­лению рынка продаж автомо­билей, государ­ственными инстру­ментами поддержки автопрома и отсут­ствием предпо­сылок для взрывного роста цен на шины. Стабильные цены должны способ­ствовать росту продаж.

Опираясь на отрас­левые отчеты, аналитики конста­тируют https://data.tedo.ru/automotive/tedo-russia-automotive-market-overview-2023.pdf , что в 2024 году общий объем рынка шин в РФ составляет 53,5 млн единиц. Из них наиболее массовый сегмент — это легковые покрышки: их насчитали свыше 42 млн штук. До 2028 года включи­тельно рост рынка предпо­ла­гается в среднем на 1 млн шин ежегодно. Грузовые комби­ни­ро­ванные и легко­гру­зовые шины, по данным «Технологий Доверия», вероятнее всего, останутся примерно на том же уровне, что и сегодня, по количеству новых шин, доступных к покупке. Легковая резина же в России в 2028 году будет прода­ваться в количестве до 57,5 млн шин.

Оптимизм анали­ти­ческих выкладок легко объяснить и подкрепить, взглянув на реальное положение дел. В любом шинном магазине Тольятти и Самары в наличии широкий ассор­тимент резины для легко­вушек, кроссо­веров и внедо­рож­ников. Дефицита нет, и если добавить крупные интернет-площадки, реали­зующие шины и диски, которые хранятся на крупных складах, то очевидным стано­вится факт: россиянам есть, во что «обувать» свои автомобили.

«СитиТрафик», кстати, ранее писал, что массовый уход иностранных компаний из России к 2024 году обернулся переза­пуском почти всех крупных шинных заводов. Сырье есть, с брендингом опреде­лились, правовые вопросы урегу­ли­ровали и… приступили к произ­водству отече­ственных шин. О качестве совре­менной продукции данной отрасли автопрома совсем скоро можно будет говорить отдельно, когда появятся первые выводы по эксплу­а­тации комплекта новой резины россий­ского производства.

Андрей Серегин, фото автора

Поделиться: