На 100% без импортных деталей будет тягач с индексом «54901» поколения К5, являющийся флагманской моделью челнинского автозавода, о чем стало известно 2 ноября 2023 года.
В частности, в интервью одному из федеральных каналов глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что уже локализовано в РФ около 2300 деталей для этого грузовика, что составляет примерно 70% от общего числа комплектующих. В 2024 году машину должны будут собирать на российском силовом агрегате, трансмиссии и других узлах.
На заводе «КАМАЗ» при этом, подводя итоги 9 месяцев 2023 года, отметили почти трехкратное увеличение объемов производства именно флагманской модели в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. В этот раз с января по октябрь собрали более 3 тысяч машин пятого поколения. То есть, теперь ежемесячно в Набережных Челнах собирают не 150, а примерно 600 грузовиков.
Напомним, что проект К5 начинался в тесном сотрудничестве татарстанского предприятия с коллегами из грузового подразделения немецкого бренда Mercedes-Benz. Позднее шквал антироссийских санкций послужил причиной приостановки, а затем и глубокой заморозки этих отношений по всем фронтам.
Андрей Серегин, фото vk.com/kamaz_officialgroup
