Дмитрию Азарову показали панели фюзеляжа для самолета «Ладога», которые произ­водят на самарском Авиакоре

Губернатор встре­тился с руковод­ством и сотруд­никами предприятия 6 сентября 2023 года.

Вместе с депутатами Госдумы Леонидом Симановским и Владимиром Гутеневым глава региона в среду, 6 сентября, побывал на одном из крупнейших российских авиастро­и­тельных предприятий — АО «Авиакор – авиаци­онный завод». 

Несколько лет назад в связи с отказом от поставок зарубежных комплек­тующих на предприятии возникла непростая ситуация. Оптимальное решение по урегу­ли­ро­ванию задол­жен­ности завода из-за санкци­онного давления, по словам генди­ректора Авиакора Алексея Гусева, было найдено благодаря участию губер­натора Дмитрия Азарова.

В настоящее время Авиакор не просто продолжает работать, но и расширяет свое произ­водство. На завод приоб­ретено обору­до­вание, которое снижает трудо­ем­кость и увели­чивает объемы. Трудиться сюда приходит молодежь.

- Это стало возможным благодаря мерам поддержки, усилиям руководства Самарской области, — говорит Алексей Гусев. — Хочу заверить, что все задачи, которые перед нами сегодня стоят, мы выполним с высоким качеством и в установ­ленные сроки.

Работа над созданием четырех фюзеляжей для нового турбо­вин­тового самолета на 44 пасса­жирских места ТВРС-44 под названием «Ладога» ведется на предприятии с 2022 года. Напомним, разра­боткой воздушное судно для межре­ги­о­нальных перевозок по заказу минпром­торга РФ занимается Уральский завод гражданской авиации. Контракт с ним подписал Авиакор.

Новый лайнер будет способен взлетать с грунтовых аэродромов и работать в небла­го­при­ятных погодных условиях при перепадах температур.

Собранные панели фюзеляжа ТВРС-44 на основном стапеле глава предприятия показал губер­натору. Он подчеркнул, что этот компонент самолета делается здесь, его никто на завод не поставляет.

- Будущее завода, – отреа­ги­ровал Дмитрий Азаров.

Если раньше для произ­водства самолетов Sukhoi Superjet и МС-21 гидро­ак­ку­му­ляторы и иллюми­наторы постав­лялись из Италии и Франции, то теперь они самарские. 

– Загрузка очень большая, — сказал генди­ректор Авиакора Алексей Гусев.

Депутат Госдумы Владимир Гутенев оценил участие предприятия в программе по замене деталей и узлов на отече­ственные компо­ненты как большую победу.

В настоящее время самарский Авиакор — единственная произ­вод­ственная площадка в РФ, на которой произ­во­дится капремонт средне­ма­ги­стральных самолетов Ту-154. Здесь также сохранены компе­тенции по ремонту и модер­ни­зации самолетов минобороны, Росгвардии, техоб­слу­жи­ванию Ан-140, Ан-74. Завод выполняет серьезные заказы по линии минобороны.

В 2023 году предприятию предстоит получить серти­фи­кацию в Росавиации и завершить проект по произ­водству авиаци­онного контейнера для перевозки багажа, грузов и почты в самолетах. При помощи такого транс­портного пакета множество видов груза и багажа объеди­няются в укруп­ненную, стандар­ти­зи­ро­ванную по габаритам грузовую единицу. Процесс погрузки и разгрузки самолета стано­вится в результате значи­тельно проще.

Первые контейнеры уже успешно прошли испытания в компании Аэрофлот. После некоторых доработок на Авиакоре начнут их серийный выпуск.

– Весь конструктив из отече­ственных материалов самарских предприятий. Эксплуатационный срок контей­неров 3 – 4 года, — рассказал глава предприятия Алексей Гусев.

АО «Авиакор – авиаци­онный завод», дивер­си­фи­цируя произ­водство, осваивает произ­водство судов-амфибий на воздушной подушке, способных перевозить людей и грузы при темпе­ратуре от ‑25 до +40 градусов. Препятствием для него не будут даже ледоход и ледостав на реках. Судно развивает скорость до 100 км/ч по льду и до 80 км/ч по воде. Запас хода – 360 км. Запрос на эту разра­ботку есть от МЧС, Росгвардии, минобороны. Первую модель такой амфибии Самарская область представила в августе на между­на­родном форуме «Армия-2023».

Как и многие предприятия региона, Авиакор активно помогает участ­никам СВО. На заводе шьют объемные непро­мо­каемые и прочные вещмешки, отправляя их на передовую вместе с гумани­тарным грузом. Дмитрий Азаров поручил главе минпрома области Андрею Шамину выяснить у коман­диров подраз­де­лений, что сейчас необходимо, и при случае сделать допол­ни­тельный заказ партии вещмешков на Авиакоре.

- Сердце радуется от того, что сегодня я вижу на заводе, — сказал глава региона, общаясь с трудовым коллек­тивом. — Очень надеюсь, что чуть позже мы сможем назвать это время вторым рождением завода. 

Руководитель области добавил, что сохра­нение развитие произ­водства — заслуга директора предприятия. 

- Какое-то время назад я говорил, что завод держится на небольшой группе настоящих патриотов – людей-энтузи­астов, – сказал Дмитрий Азаров. – Алексей Викторович берется за новые изделия, разра­ботки. Это тот случай, когда он делает все, использует любую возмож­ность для развития предприятия. 

Губернатор отметил, что для него как для коренного жителя Самары аэрокос­ми­ческий кластер, авиаци­онный завод – это то, что знакомо с детства, то, чем люди, живущие здесь, всегда гордились и гордятся сейчас. И видя энергию главы предприятия, его верность выбранному пути, глава региона готов всегда оказывать ему поддержку.

Дмитрий Азаров побла­го­дарил за труд и высокое служение государству трудовой коллектив, который в сжатые сроки сделал все, чтобы обеспечить боеспо­соб­ность российских машин на фронте.

- Вы защищаете Родину здесь, на самарской земле. Делаете все, чтобы Родина спала спокойно. И тех задач, которые ставит наша страна, наш Верховный главно­ко­ман­дующий, мы достигаем, — сказал он.

Осматривая цеха и обсуждая решения, которые позволят и в будущем обеспечить Авиакор заказами, в том числе при поддержке депутатов Госдумы, губер­натор выразил уверен­ность, что с такой поддержкой все задачи будут выполнены.

Фото: Светлана Осьмачкина

Поделиться: