Самарский губер­натор Дмитрий Азаров представил предло­жения по развитию электри­че­ского город­ского транс­порта на федеральном уровне

Глава региона принял участие в семинаре-совещании, который проходит в Москве 16 августа 2023 года в преддверии заседания Президиума Госсовета по вопросу развития общественного транс­порта в РФ.

Будучи членом Президиума Госсовета РФ, Дмитрий Азаров возглавил на семинаре работу группы, рассмат­ри­вающей вопросы транс­портной инфра­структуры и механизмов ее развития. Обсуждение проходило в формате круглого стола, участники которого говорили о проблемах, связанных с состо­янием инфра­структуры для общественного транс­порта, о причинах, сдержи­вающих ее развитие, и о путях их решения. Кроме того, обсуж­дались предло­жения в сфере градо­стро­и­тельной политики, допол­ни­тельные механизмы по привле­чению средств частных инвесторов, вопросы, связанные с бюджетными кредитами. 

Во время своего доклада в конце дня самарский губер­натор обобщил нарабо­танные участ­никами группы предло­жения. Эти иници­ативы, адресо­ванные прави­тельству РФ, будут учтены при подго­товке предсто­ящего заседания Госсовета РФ под предсе­да­тель­ством главы государства Владимира Путина. Заседание Госсовета будет посвящено вопросам развития общественного транс­порта в России

Как отметил Дмитрий Азаров, эта тема выходит на первые позиции, что подтвер­ждается социо­ло­ги­че­скими опросами, которые прово­дятся в регионах. 

- Мы видим, что по мере развития инфра­структуры, повышения трудовой мобиль­ности, увели­чения турпотока и внутреннего туризма в Самарской области форми­руется колос­сальный запрос по развитию общественного транс­порта, — сказал он. 

Аналогичные данные, по словам главы Самарской области, есть и в других регионах. Поэтому в ближайшее время, основы­ваясь на запросе граждан, необходимо особое внимание уделить развитию инфра­структуры общественного транспорта. 

- Мы создали инфра­структуру для автобусных перевозок, для автомо­бильных перевозок, перевозок автомо­бильным транс­портом. Мы обязаны подумать над созданием такой же инфра­структуры, ее развитием на государ­ственном уровне для легкого рельсового транс­порта, троллей­бусов, электро­бусов, — заявил Дмитрий Азаров.

Именно по этим направ­лениям шла работа круглого стола, который провел Самарский губернатор.

Электрический рельсовый транспорт рассмат­ри­вается в городах как перспек­тивный, но процент износа инфра­структуры, предна­зна­ченной для него, в регионах стары доста­точно высок. По словам Дмитрий Азарова, анализ показал, что износ подстанций, контактной сети, рельсов составляет от 60 до 80%.

- И если мы не создадим условий для развития, поддер­жания инфра­структуры, говорить о качественном обеспе­чении общественных перевозок просто не прихо­дится, — сказал он.

Решению задачи может способ­ствовать программа «Мобильный город». По словам самар­ского губер­натора, этот проект позволяет получить 30% гранта из федерального бюджета и привлечь частные инвестиции для обнов­ления инфра­структуры и подвижного состава город­ского электри­че­ского транс­порта. Глава региона предложил масшта­би­ровать его по всем регионам страны.

Дмитрий Азаров побла­го­дарил Президента РФ и федеральное прави­тельство за поддержку регионов. Специальный казна­чейский кредит позволил Самарской области в 2023 году приоб­рести 309 новых автобусов, а федеральный грант за эффек­тивное регио­нальное управ­ление — еще 108 автобусов и 12 трамваев. Самарский губер­натор отметил, что по инфра­структуре электри­че­ского транс­порта нужны анало­гичные программы, поскольку расходы на капитальный ремонт подвижного состава, контактной сети, рельсов очень серьезные.

К примеру, в Самаре для комплексного обнов­ления электри­че­ского транс­порта требуются инвестиции на сумму более 18 млрд рублей, и 70% этих средств необходимы на обнов­ление инфра­структуры. По словам Дмитрия Азарова, примерно такое процентное соотно­шение во всех регионах страны.

Глава региона подчеркнул, что благодаря реали­зации нацио­нальных проектов, иници­и­ро­ванных главой государства Владимиром Путиным, была очень серьезно укреплена социальная инфра­структура, масштабные перемены произошли в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». 

- Очень надеюсь, что такое внимание, как в последние годы было к автомо­бильным дорогам, сейчас будет перенесено и на инфра­структуру электри­че­ского транс­порта, — подытожил Дмитрий Азаров.

Фото: Дмитрий Бурлаков

Поделиться: